Licitación del S-Bahn por valor de miles de millones: ¡Deutsche Bahn triunfa!

Licitación del S-Bahn por valor de miles de millones: ¡Deutsche Bahn triunfa!

Está surgiendo un capítulo apasionante en el transporte S-Bahn de Berlín: un consorcio formado por Deutsche Bahn, Siemens y Stadler Rail se ha adjudicado el contrato para el proceso de adquisición de partes de la red S-Bahn de Berlín. Esto informa rbb24. Con un volumen de pedidos de 15 mil millones de euros, el consorcio adquirirá al menos 1.400 nuevos vagones de S-Bahn y garantizará su mantenimiento durante más de treinta años. La operación de las rutas licitadas, incluida la red norte-sur y las líneas de tren ligero, está prevista para los próximos 15 años.

Esta decisión se comunicó a las empresas implicadas el viernes y es el resultado de un largo proceso de contratación que comenzó en agosto de 2023. En general, tras una reestructuración integral de la oferta de transporte, los estados federados de Berlín y Brandeburgo tienen la intención de seguir teniendo servicios de S-Bahn operados por Deutsche Bahn.

Alstom pierde

El fabricante francés Alstom, que también había solicitado el contrato, se quedó en el camino con su demanda. Tiene previsto tomar medidas contra la decisión y tiene hasta el 11 de septiembre para presentar una queja ante la cámara de contratación pública del estado federado de Berlín. Alstom ya había adoptado un enfoque similar ante el Tribunal de Apelación el año pasado, pero fue rechazado. También en este caso hubo deficiencias en el proceso de contratación, que el tribunal reconoció, pero no consideró decisivas para interponer la demanda.

En caso de una posible reclamación de Alstom, podrían producirse retrasos mayores. Si se rechaza la reclamación, el caso podría ser examinado nuevamente por el Tribunal de Apelación de Berlín, lo que podría retrasar aún más la adjudicación final del contrato. Semejante retraso no sólo sería molesto; No se espera que los primeros trenes nuevos entren en funcionamiento hasta la década de 1930 como muy pronto, una fecha mucho más tardía de lo previsto originalmente, y el inicio de las operaciones está previsto para 2026 y 2028.

La estructura del proceso de contratación.

El procedimiento de adjudicación de la red de S-Bahn de Berlín incluye servicios centrales como la entrega y el mantenimiento de vehículos nuevos y la prestación de servicios de transporte. En particular, las dos subredes (las rutas norte-sur y las líneas de tren ligero) son cruciales para la movilidad futura en la región de la capital. El procedimiento de adjudicación, dirigido por la Asociación de Transportes Berlín-Brandeburgo, demuestra que la necesidad de una competencia transparente y justa en el transporte ferroviario es evidente. Las deficiencias ya conocidas del proceso de contratación de la anterior legislatura de la entonces senadora de Transportes Regine Günther (Verdes) justifican el escepticismo que acompaña a esta cuestión.

Aunque ya se ha adjudicado el contrato, queda por ver cómo evolucionará la situación y si Alstom emprenderá realmente acciones legales. Lo cierto es que el S-Bahn de Berlín se enfrenta a un cambio que, si todo va bien, determinará el panorama del transporte en la capital durante muchos años.