Przetarg S-Bahn wart miliardy: Deutsche Bahn triumfuje!

Przetarg S-Bahn wart miliardy: Deutsche Bahn triumfuje!

Rozpoczyna się ekscytujący rozdział w transporcie berlińskiej kolei miejskiej S-Bahn: konsorcjum składające się z Deutsche Bahn, Siemens i Stadler Rail otrzymało kontrakt na proces zakupu części berlińskiej sieci S-Bahn. To raportuje rbb24. Przy wielkości zamówienia wartego aż 15 miliardów euro konsorcjum zakupi co najmniej 1400 nowych wagonów kolei S-Bahn i zapewni ich konserwację przez ponad trzydzieści lat. Eksploatację objętych przetargiem tras, w tym sieci północ-południe i linii kolei miejskiej, zaplanowano na kolejne 15 lat.

Decyzja ta została zakomunikowana zainteresowanym przedsiębiorstwom w piątek i jest wynikiem długiego procesu zakupowego, który rozpoczął się w sierpniu 2023 r. Ogólnie rzecz biorąc, po kompleksowej restrukturyzacji oferty transportowej, kraje związkowe Berlin i Brandenburgia zamierzają nadal korzystać z usług kolei S-Bahn obsługiwanej przez Deutsche Bahn.

Alstom traci

Francuski producent Alstom, który również ubiegał się o kontrakt, spadł na dalszy plan ze swoim popytem. Planuje podjąć działania przeciwko tej decyzji i ma czas do 11 września na złożenie skargi do Izby Zamówień Publicznych kraju związkowego Berlin. Alstom zajął już podobne stanowisko przed Sądem Apelacyjnym w zeszłym roku, ale zostało ono odrzucone. Również w tym przypadku doszło do uchybień w postępowaniu o udzielenie zamówienia, które sąd przyznał, ale nie uznał za decydujące dla wniesienia pozwu.

W przypadku ewentualnej reklamacji ze strony Alstomu mogą wystąpić większe opóźnienia. W przypadku odrzucenia reklamacji sprawa mogłaby zostać ponownie rozpatrzona przez Sąd Apelacyjny w Berlinie, co mogłoby jeszcze bardziej opóźnić ostateczne rozstrzygnięcie przetargu. Takie opóźnienie byłoby nie tylko denerwujące; Oczekuje się, że pierwsze nowe pociągi zostaną uruchomione najwcześniej w latach 30. XX wieku, czyli znacznie później niż pierwotnie planowano, a rozpoczęcie eksploatacji zaplanowano na lata 2026 i 2028.

Struktura procesu zakupowego

Procedura udzielenia zamówienia na sieć kolei miejskiej w Berlinie obejmuje usługi centralne, takie jak dostawa i konserwacja nowych pojazdów oraz świadczenie usług transportowych. W szczególności dwie podsieci – trasy północ-południe i linie kolei miejskiej – mają kluczowe znaczenie dla przyszłej mobilności w regionie stołecznym. Postępowanie o udzielenie zamówienia, prowadzone przez Zrzeszenie Transportowe Berlin-Brandenburgia, pokazuje, że potrzeba przejrzystej i uczciwej konkurencji w transporcie kolejowym jest oczywista. Znane już mankamenty procesu zakupowego z poprzedniej kadencji ówczesnej senator ds. transportu Regine Günther (Zieloni) uzasadniają sceptycyzm, jaki towarzyszy tej kwestii.

Choć kontrakt został już przyznany, czas pokaże, jak rozwinie się sytuacja i czy Alstom faktycznie podejmie kroki prawne. Pewne jest, że berlińską kolej S-Bahn czekają zmiany – zmiany, które, jeśli wszystko pójdzie gładko, będą kształtować krajobraz komunikacyjny stolicy na wiele lat.