Concurso S-Bahn no valor de bilhões: Deutsche Bahn triunfa!

Concurso S-Bahn no valor de bilhões: Deutsche Bahn triunfa!

Um capítulo emocionante no transporte S-Bahn de Berlim está surgindo: um consórcio formado pela Deutsche Bahn, Siemens e Stadler Rail ganhou o contrato para o processo de aquisição de partes da rede S-Bahn de Berlim. Este relatório rbb24. Com um volume de encomendas no valor de 15 mil milhões de euros, o consórcio irá adquirir pelo menos 1.400 novos automóveis S-Bahn e garantir a sua manutenção durante mais de trinta anos. A operação das rotas licitadas, incluindo a rede norte-sul e as linhas de metro ligeiro, está prevista para os próximos 15 anos.

Esta decisão foi comunicada às empresas envolvidas na sexta-feira e é o resultado de um longo processo de aquisição iniciado em agosto de 2023. No geral, após uma reestruturação abrangente da oferta de transporte, os estados de Berlim e Brandemburgo pretendem continuar a ter serviços S-Bahn operados pela Deutsche Bahn.

Alstom perde

O fabricante francês Alstom, que também tinha solicitado o contrato, ficou no esquecimento com a sua procura. Ele pretende tomar medidas contra a decisão e tem até 11 de setembro para apresentar uma reclamação junto à câmara de compras públicas do estado de Berlim. A Alstom já havia adotado uma abordagem semelhante ao Tribunal de Recurso no ano passado, mas foi rejeitada. Também aqui ocorreram deficiências no processo de contratação, que o tribunal reconheceu, mas não considerou decisivas para a propositura da ação.

No caso de uma possível reclamação da Alstom, poderão ocorrer atrasos maiores. Se a reclamação for rejeitada, o caso poderá ser novamente examinado pelo Tribunal de Recurso de Berlim, o que poderá atrasar ainda mais a adjudicação final do contrato. Tal atraso não seria apenas irritante; Os primeiros novos trens não deverão entrar em operação antes da década de 1930 – uma data muito posterior ao planejado originalmente, com operações programadas para começar em 2026 e 2028.

A estrutura do processo de aquisição

O procedimento de adjudicação da rede S-Bahn de Berlim inclui serviços centrais, como a entrega e manutenção de veículos novos e a prestação de serviços de transporte. Em particular, as duas sub-redes – as rotas norte-sul e as linhas ferroviárias ligeiras – são cruciais para a mobilidade futura na região da capital. O processo de adjudicação, liderado pela Associação de Transportes Berlim-Brandemburgo, mostra que a necessidade de uma concorrência transparente e leal no transporte ferroviário é evidente. As já conhecidas deficiências do processo de contratação do anterior mandato da então Senadora dos Transportes Regine Günther (Verdes) justificam o cepticismo que acompanha esta questão.

Embora o contrato já tenha sido adjudicado, resta saber como a situação irá evoluir e se a Alstom irá realmente tomar medidas legais. O que é certo é que o S-Bahn de Berlim está a enfrentar uma mudança - uma mudança que, se tudo correr bem, moldará o panorama dos transportes na capital durante muitos anos.