Nattog fra Berlin til Paris: sidste tur inden udgangen i december!

Nattog fra Berlin til Paris: sidste tur inden udgangen i december!

Alle taler om nattog i Europa, men ikke alle forbindelser er permanente. Den populære rute mellem Berlin og Paris, som har eksisteret i to år, nedlægges den 14. december 2025. Bagved ligger det franske transportministeriums annullering af økonomisk støtte, som beløber sig til omkring ti millioner euro om året. Denne beslutning, som blev drøftet på Deutschlandfunk den 29. september 2025, er en del af større stramninger i budgettet.

Operatørerne af denne forbindelse, de østrigske forbundsjernbaner (ÖBB), må nu drage konsekvenserne. Selvom nattoget kørte tre gange om ugen og glædede mange rejsende, er de økonomiske forhold nu ikke længere holdbare. Den lignende forbindelse mellem Wien og Paris via München vil også blive afbrudt, hvilket yderligere reducerer antallet af tilgængelige nattog i Europa.

Selvom nattog har fået et comeback i de senere år og betragtes som et miljøvenligt alternativ for rejsende, udgør nationale forskelle i regler og infrastruktur en stor hindring. En undersøgelse foretaget af PB CONSULT, som er udført for ADAC, nævner, at mange eksisterende forbindelser allerede er blevet udvidet og nye, yderligere ruter er etableret. Ikke desto mindre står udbydere og brugere over for udfordringer, der påvirker denne rejsemuligheds tiltrækningskraft.

Indvirkningen på rejsende

Hvad betyder det for rejsende? Suspensionen af ​​nattog kan efterlade et stort hul i rejsemulighederne. Især i tider, hvor bæredygtighed og klimabeskyttelse er meget vigtigt, er det beklageligt, at sådanne miljøvenlige muligheder ikke længere understøttes. Rejsende, der ønsker at pendle mellem europæiske byer på en behagelig, men miljøbevidst måde, står nu over for nye udfordringer, da alternative forbindelser ofte hverken er lige så bekvemme eller lige så direkte.

Rejsemarkederne i Tyskland og Europa er under forandring, og nattog dukker op som et fyrtårn af håb om klimabeskyttelse. Udvalget af tjenester er blevet udvidet siden 2021, og mange nye forbindelser er blevet oprettet. Ikke desto mindre giver tabet af nattog mellem Berlin og Paris og Wien og Paris blandede følelser blandt rejsende, der længes efter miljøvenlige rejsemuligheder.

Resultaterne af en undersøgelse af nattog i Europa viser, at selvom der teoretisk er mange rutemuligheder, så bremses den praktiske implementering ofte af forskellige forudsætninger. Der var særligt fokus på kriterier som den samlede varighed af forbindelserne, antal ændringer, ventetider og billetpriser, som er afgørende for valg af rejsemetode. Den omfattende undersøgelse er tilgængelig online fra ADAC og giver værdifuld information til rejsende, der ønsker at kende deres muligheder.

I sidste ende er det uvist, hvilke skridt Deutsche Bahn og den franske statsjernbane vil tage for at skabe alternativer og få nattogsforbindelserne tilbage på sporet. Det er tilbage at håbe, at sådanne miljøvenlige rejsemuligheder ikke helt forsvinder fra det europæiske rejsebillede.

Deutschlandfunk rapporterer, at...
Tagesschau nævner, at...
PB Consult har rapporteret, at...