Naktinis traukinys iš Berlyno į Paryžių: paskutinė kelionė iki gruodžio pabaigos!

Naktinis traukinys iš Berlyno į Paryžių: paskutinė kelionė iki gruodžio pabaigos!

Visi kalba apie naktinius traukinius Europoje, bet ne visi susisiekimai yra nuolatiniai. Dvejus metus gyvavęs populiarus maršrutas tarp Berlyno ir Paryžiaus bus nutrauktas 2025 m. gruodžio 14 d. Už tai slypi Prancūzijos transporto ministerijos finansinės pagalbos, kuri siekia apie dešimt milijonų eurų per metus, atšaukimas. Šis sprendimas, kuris buvo aptartas per Deutschlandfunk 2025 m. rugsėjo 29 d., yra didesnių biudžeto taupymo priemonių dalis.

Šios jungties operatoriai, Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB), dabar turi padaryti išvadas. Nors naktinis traukinys kursavo tris kartus per savaitę ir džiugino ne vieną keliautoją, dabar finansinės sąlygos jau nebetvarios. Panašus susisiekimas tarp Vienos ir Paryžiaus per Miuncheną taip pat bus nutrauktas, o tai dar labiau sumažins naktinių traukinių skaičių Europoje.

Nors pastaraisiais metais naktiniai traukiniai sugrįžo ir yra laikomi aplinkai nekenksminga alternatyva keliautojams, nacionaliniai reglamentų ir infrastruktūros skirtumai yra pagrindinė kliūtis. PB CONSULT tyrime, kuris buvo atliktas ADAC, minima, kad daugelis esamų jungčių jau išplėsta ir įrengti nauji, papildomi maršrutai. Nepaisant to, paslaugų teikėjai ir vartotojai susiduria su iššūkiais, kurie turi įtakos šios kelionės galimybės patrauklumui.

Poveikis keliautojams

Ką tai reiškia keliautojams? Naktinių traukinių sustabdymas gali palikti didelį spragą kelionių pasirinkimuose. Ypač tais laikais, kai tvarumas ir klimato apsauga yra labai svarbūs, tenka apgailestauti, kad tokie aplinkai nekenksmingi variantai neberemiami. Keliautojai, norintys keliauti tarp Europos miestų patogiai, tačiau tausojant aplinką, dabar susiduria su naujais iššūkiais, nes alternatyvūs susisiekimai dažnai nėra nei patogūs, nei tiesioginiai.

Kelionių rinkos Vokietijoje ir Europoje keičiasi, o naktiniai traukiniai tampa klimato apsaugos vilties švyturiu. Nuo 2021 metų paslaugų spektras plečiasi ir užmegzta daug naujų jungčių. Nepaisant to, naktinių traukinių tarp Berlyno ir Paryžiaus bei Vienos ir Paryžiaus praradimas kelia prieštaringus jausmus tarp aplinkai draugiškų kelionių išsiilgusių keliautojų.

Tyrimo apie naktinius traukinius Europoje rezultatai rodo, kad nors teoriškai maršrutų variantų yra daug, praktinį įgyvendinimą dažnai stabdo skirtingos prielaidos. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas tokiems kriterijams, kaip bendra jungčių trukmė, keitimų skaičius, laukimo laikas ir bilietų kainos, kurie yra itin svarbūs renkantis kelionės būdą. Išsamų tyrimą galima rasti internete iš ADAC ir jis suteikia vertingos informacijos keliautojams, norintiems sužinoti savo galimybes.

Galiausiai belieka laukti, kokių žingsnių imsis „Deutsche Bahn“ ir Prancūzijos valstybinis geležinkelis, kad sukurtų alternatyvas ir vėl susisiektų naktiniai traukiniai. Belieka tikėtis, kad tokios aplinkai draugiškos kelionių galimybės visiškai neišnyks iš Europos kelionių įvaizdžio.

Deutschlandfunk praneša, kad...
Tagesschau mini, kad...
PB Consult pranešė, kad…