Nakts vilciens no Berlīnes uz Parīzi: pēdējais ceļojums pirms decembra beigām!

Nakts vilciens no Berlīnes uz Parīzi: pēdējais ceļojums pirms decembra beigām!

Ikviens runā par nakts vilcieniem Eiropā, bet ne visi savienojumi ir pastāvīgi. Populārais maršruts starp Berlīni un Parīzi, kas pastāv jau divus gadus, tiks pārtraukts 2025. gada 14. decembrī. Aiz tā ir finansiālā atbalsta atcelšana Francijas Transporta ministrijā, kas ir aptuveni desmit miljoni eiro gadā. Šis lēmums, kas tika apspriests Deutschlandfunk 2025. gada 29. septembrī, ir daļa no lielākiem budžeta taupības pasākumiem.

Šī savienojuma operatoriem Austrijas federālajiem dzelzceļiem (ÖBB) tagad ir jāizdara sekas. Lai arī nakts vilciens ilga trīs reizes nedēļā un priecājās par daudziem ceļotājiem, finansiālie apstākļi tagad vairs nav ilgtspējīgi. Tiks pārtraukta arī līdzīga saikne starp Vīni un Parīzi caur Minheni, vēl vairāk samazinot Eiropā pieejamo nakts vilcienu skaitu.

Lai arī nakts vilcieni pēdējos gados ir atgriezušies un tiek uzskatīti par videi draudzīgu alternatīvu ceļotājiem, nacionālās atšķirības noteikumos un infrastruktūra ir būtisks šķērslis. PB Consult, kas tika veikts ADAC, pētījums minēts, ka daudzi esošie savienojumi jau ir paplašināti un jauni, ir izveidoti papildu maršruti. Neskatoties uz to, pakalpojumu sniedzēji un lietotāji saskaras ar izaicinājumiem, kas ietekmē šīs ceļojuma iespējas pievilcību.

Ietekme uz ceļotājiem

Ko tas nozīmē ceļotājiem? Nakts vilcienu apturēšana varētu atstāt lielu plaisu ceļojumu iespējās. Īpaši laikā, kad ilgtspējība un klimata aizsardzība ir ļoti svarīga, ir nožēlojami, ka šādas videi draudzīgas iespējas vairs netiek atbalstītas. Ceļotāji, kuri vēlas pārvietoties starp Eiropas pilsētām ērtā, bet videi draudzīgā veidā, tagad saskaras ar jauniem izaicinājumiem, jo ​​alternatīvie savienojumi bieži nav ne tik ērti, ne tik tie.

Ceļojumu tirgi Vācijā un Eiropā mainās, un nakts vilcieni klimata aizsardzībā parādās kā cerības bāksignāls. Kopš 2021. gada pakalpojumu klāsts ir paplašinājies, un ir izveidoti daudzi jauni savienojumi. Neskatoties uz to, nakts vilcienu zaudēšana starp Berlīni un Parīzi un Vīni un Parīzi rada dažādas sajūtas ceļotāju vidū, kuri ilgojas pēc videi draudzīgas ceļošanas iespējām.

Pētījuma rezultāti par nakts vilcieniem Eiropā liecina, ka, lai arī teorētiski ir daudz ceļu iespēju, praktisko ieviešanu bieži palēnina dažādi priekšnoteikumi. Īpaša uzmanība tika pievērsta tādiem kritērijiem kā savienojumu kopējais ilgums, izmaiņu skaits, gaidīšanas laiks un biļešu cenas, kas ir būtiskas ceļojuma metodes izvēlei. Plašais pētījums ir pieejams tiešsaistē no ADAC, un tā sniedz vērtīgu informāciju ceļotājiem, kuri vēlas uzzināt savas iespējas.

Galu galā atliek redzēt, kādi soļi Deutsche Bahn un Francijas štata dzelzceļš veiks alternatīvu izveidi un nakts vilcienu savienojumus atpakaļ uz ceļa. Atliek cerēt, ka šādas videi draudzīgas ceļošanas iespējas pilnībā nepazūd no Eiropas ceļojuma tēla.

Deutschlandfunk ziņo, ka ...
Tagesschau piemin, ka ...
PB Consult ir ziņojis, ka…