Nakts vilciens no Berlīnes uz Parīzi: pēdējais brauciens pirms beigām decembrī!

Nakts vilciens no Berlīnes uz Parīzi: pēdējais brauciens pirms beigām decembrī!

Visi runā par nakts vilcieniem Eiropā, bet ne visi savienojumi ir pastāvīgi. Populārais maršruts starp Berlīni un Parīzi, kas pastāv jau divus gadus, tiks pārtraukts 2025. gada 14. decembrī. Aiz tā slēpjas Francijas Satiksmes ministrijas finansiālās palīdzības atcelšana, kas ir aptuveni desmit miljoni eiro gadā. Šis lēmums, kas tika apspriests Deutschlandfunk 2025. gada 29. septembrī, ir daļa no lielākiem budžeta taupības pasākumiem.

Šī savienojuma operatoriem Austrijas Federālajam dzelzceļam (ÖBB) tagad ir jāizdara secinājumi. Lai gan nakts vilciens kursēja trīs reizes nedēļā un iepriecināja daudzus ceļotājus, finansiālie apstākļi šobrīd vairs nav noturīgi. Tiks pārtraukts arī līdzīgs savienojums starp Vīni un Parīzi caur Minheni, vēl vairāk samazinot Eiropā pieejamo nakts vilcienu skaitu.

Lai gan pēdējos gados nakts vilcieni ir atgriezušies un tiek uzskatīti par videi draudzīgu alternatīvu ceļotājiem, valstu atšķirības noteikumos un infrastruktūrā ir liels šķērslis. PB CONSULT pētījumā, kas tika veikts ADAC vajadzībām, minēts, ka daudzi esošie savienojumi jau ir paplašināti un izveidoti jauni, papildu maršruti. Tomēr pakalpojumu sniedzēji un lietotāji saskaras ar problēmām, kas ietekmē šīs ceļošanas iespējas pievilcību.

Ietekme uz ceļotājiem

Ko tas nozīmē ceļotājiem? Nakts vilcienu kustības apturēšana varētu atstāt lielu plaisu ceļošanas iespējās. Īpaši tajos laikos, kad ilgtspējība un klimata aizsardzība ir ļoti svarīgas, ir žēl, ka šādas videi draudzīgas iespējas vairs netiek atbalstītas. Ceļotājiem, kuri vēlas pārvietoties starp Eiropas pilsētām ērtā, taču videi draudzīgā veidā, tagad jāsastopas ar jauniem izaicinājumiem, jo ​​alternatīvie savienojumi bieži vien nav ne tik ērti, ne tik tieši.

Ceļojumu tirgi Vācijā un Eiropā mainās, un nakts vilcieni kļūst par cerību signālu klimata aizsardzībā. Kopš 2021. gada pakalpojumu klāsts ir paplašinājies, un ir izveidoti daudzi jauni pieslēgumi. Tomēr nakts vilcienu kustības zudums starp Berlīni un Parīzi un Vīni un Parīzi izraisa dalītas sajūtas ceļotājos, kuri alkst pēc videi draudzīgām ceļošanas iespējām.

Pētījuma rezultāti par nakts vilcieniem Eiropā liecina, ka, lai gan teorētiski maršrutu variantu ir daudz, praktisko ieviešanu bieži bremzē dažādi priekšnoteikumi. Īpaša uzmanība tika pievērsta tādiem kritērijiem kā kopējais savienojumu ilgums, izmaiņu skaits, gaidīšanas laiks un biļešu cenas, kas ir izšķiroši pārvietošanās metodes izvēlē. Plašais pētījums ir pieejams tiešsaistē no ADAC un sniedz vērtīgu informāciju ceļotājiem, kuri vēlas uzzināt savas iespējas.

Galu galā ir jāredz, kādus soļus veiks Deutsche Bahn un Francijas valsts dzelzceļš, lai radītu alternatīvas un atjaunotu nakts vilcienu savienojumus. Atliek cerēt, ka šādas videi draudzīgas ceļošanas iespējas no Eiropas ceļojumu tēla pilnībā nepazūd.

Deutschlandfunk ziņo, ka...
Tagesschau piemin, ka...
PB Consult ir ziņojis, ka…