Nočný vlak z Berlína do Paríža: Posledná cesta pred koncom v decembri!

Nočný vlak z Berlína do Paríža: Posledná cesta pred koncom v decembri!

Každý hovorí o nočných vlakoch v Európe, ale nie všetky spojenia sú trvalé. Populárna trasa medzi Berlínom a Parížom, ktorá existuje dva roky, bude prerušená 14. decembra 2025. Za tým je vymazanie finančnej pomoci francúzskeho ministerstva dopravy, ktorá predstavuje približne desať miliónov EUR ročne. Toto rozhodnutie, o ktorom sa diskutovalo 29. septembra 2025 na Deutschlandfunk, je súčasťou väčších úsporných opatrení v rozpočte.

Prevádzkovatelia tohto spojenia, rakúske federálne železnice (ÖBB), musia teraz vychádzať následky. Aj keď nočný vlak bežal trikrát týždenne a potešil mnohých cestujúcich, finančné podmienky už nie sú udržateľné. Podobné spojenie medzi Viedenou a Parížom cez Mníchov sa tiež preruší, čím sa ďalej zníži počet nočných vlakov dostupných v Európe.

Nočné vlaky zažili v posledných rokoch návrat a sú považované za alternatívu pre environmentálne pre cestujúcich, ale národné rozdiely v predpisoch a infraštruktúre predstavujú hlavnú prekážku. Pri skúške spoločnosťou PB Consult, ktorá bola vykonaná pre ADAC, uvádza, že mnoho existujúcich spojení už bolo rozšírených a boli zriadené nové, ďalšie trasy. Poskytovatelia a používatelia však čelia výzvam, ktoré ovplyvňujú príťažlivosť tejto možnosti cestovania.

Vplyv na cestujúcich

Čo to znamená pre cestujúcich? Pozastavenie nočných vlakov by mohlo zanechať veľkú medzeru v možnostiach cestovania. Najmä v čase, keď sú udržateľnosť a ochrana podnebia veľmi dôležité, je poľutovaniahodné, že takéto možnosti šetrné k životnému prostrediu už nie sú podporované. Cestovatelia, ktorí chcú dochádzať medzi európskymi mestami pohodlným, ale environmentálne uvedomelým spôsobom, teraz čelia novým výzvam, pretože alternatívne spojenia nie sú často také pohodlné ani priame.

Cestovné trhy v Nemecku a Európe sa menia a nočné vlaky sa objavujú ako maják nádeje v ochrane podnebia. Rozsah služieb sa rozširuje od roku 2021 a bolo zriadených mnoho nových pripojení. Strata nočných vlakov medzi Berlínom a Parížom a Viedni a Parížom však spôsobuje zmiešané pocity medzi cestujúcimi, ktorí túžia po možnostiach cestovania v oblasti životného prostredia.

Výsledky štúdie o nočných vlakoch v Európe ukazujú, že hoci existuje teoreticky veľa možností trasy, praktická implementácia sa často spomaľuje rôznymi predpokladmi. Osobitná pozornosť sa venovala kritériám, ako je celkové trvanie spojení, počet zmien, čakacia doba a ceny lístkov, ktoré sú rozhodujúce pre výber metódy cestovania. Rozsiahla štúdia je k dispozícii online od ADAC a poskytuje cenné informácie pre cestujúcich, ktorí chcú poznať svoje možnosti.

Nakoniec zostáva vidieť, ktoré kroky Deutsche Bahn a francúzska štátna železnica budú trvať, aby vytvorili alternatívy a aby sa dali na nočné vlakové spojenia. Zostáva ešte dúfať, že takéto cestovné príležitosti šetrné k životnému prostrediu úplne nezmiznú z európskeho cestovania.

Deutschlandfunk uvádza, že ...
Tagesschau to spomína ...
PB Consult to oznámila ...