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从柏林到巴黎的夜行列车：12 月底前的最后一次旅行！
由于补贴取消，从柏林到巴黎的夜间列车将于 2025 年 12 月 14 日停运。
从柏林到巴黎的夜行列车：12 月底前的最后一次旅行！
每个人都在谈论欧洲的夜行列车，但并非所有连接都是永久性的。已经存在了两年的柏林和巴黎之间的热门航线将于2025年12月14日停运。这背后是法国交通部取消了每年约千万欧元的财政援助。这一决定于 2025 年 9 月 29 日在 Deutschlandfunk 上进行了讨论，是预算中更大规模紧缩措施的一部分。
该线路的运营商奥地利联邦铁路公司 (ÖBB) 现在必须承担后果。尽管夜行列车每周运行三趟，让许多旅客感到满意，但现在的财务状况已不再可持续。维也纳和巴黎之间经由慕尼黑的类似连接也将停止，进一步减少欧洲夜间列车的数量。
尽管夜间列车近年来卷土重来，并被认为是旅行者的环保选择，但各国在法规和基础设施方面的差异是一个主要障碍。 PB CONSULT 为 ADAC 进行的一项研究提到，许多现有的连接已经扩大，并且已经建立了新的额外路线。然而，提供商和用户面临着影响这种旅行选择吸引力的挑战。
对旅客的影响
这对旅行者意味着什么？夜间列车的暂停可能会导致出行选择出现巨大缺口。尤其是在可持续发展和气候保护非常重要的时代，令人遗憾的是，这种环保的选择不再受到支持。希望以舒适且环保的方式在欧洲城市之间通勤的旅行者现在面临着新的挑战，因为其他交通方式往往既不方便也不直接。
德国和欧洲的旅游市场正在发生变化，夜行列车正在成为气候保护的希望灯塔。自2021年以来，服务范围不断扩大，并建立了许多新的联系。然而，柏林和巴黎以及维也纳和巴黎之间的夜间列车的消失，让那些渴望环保出行选择的旅行者心情复杂。
一项针对欧洲夜间列车的研究结果表明，尽管理论上有多种路线选择，但实际实施往往会因不同的先决条件而减慢速度。我们特别关注转机总时长、换乘次数、等待时间和票价等标准，这些对于旅行方式的选择至关重要。 ADAC 在线提供了广泛的研究报告，为想要了解自己的选择的旅行者提供了宝贵的信息。
最终，德国铁路和法国国家铁路将采取什么措施来创造替代方案并使夜间列车连接重回正轨，还有待观察。我们仍然希望这种环保的旅行选择不会完全从欧洲旅行形象中消失。