Nowy most na zaporze Blumberger w Berlinie-Marzahn: ceremonia otwarcia!

Nowy most na zaporze Blumberger w Berlinie-Marzahn: ceremonia otwarcia!

Nadchodzą wieści z Berlina-Marzahn, które ucieszą wielu mieszkańców regionu. We wtorek rano odbyła się uroczysta ceremonia nadania oficjalnego swobody ruchu na nowo wybudowanym moście południowym Blumberg Dam Bridge. Nowy budynek nie tylko stanowi ulepszenie trwające od kilkudziesięciu lat, ale także przyczynia się do bardzo potrzebnego usprawnienia ruchu. „Udało nam się zbudować most w zaledwie 4,5 roku” – mówią odpowiedzialni za budowę most. Koszty budowy wyniosły około 20 milionów euro i zostały dobrze wydane, ponieważ stary most powstał w 1987 roku i musiał zostać rozebrany ze względu na znaczne uszkodzenia konstrukcji nośnej.

Nowy most w sercu Marzahn, o długości prawie 36 metrów, obejmuje dwa tory kolei miejskiej S-Bahn i tor kolei dalekobieżnej Deutsche Bahn, a także prowadzi nad Wuhlgartenweg. Ta nowa arteria nie tylko zapewnia lepsze połączenia z dużą liczbą kierowców, ale także pieszym i rowerzystom udostępniono obszerne ścieżki o łącznej długości sześciu metrów. Wszystkie te decyzje podjęto, aby korzystanie z ruchu pieszego i rowerowego było bezpieczniejsze i bardziej bezkonfliktowe. Strona internetowa Berlin.de podaje, że zamierzone zarządzanie ruchem uwzględnia również nowe wymagania dotyczące lokalnego transportu publicznego.

Dobre planowanie się opłaca

Most zaprojektowano jako integralną konstrukcję ramową i posadowiono bezpośrednio na płytach fundamentowych. Prace budowlane przebiegały w kilku etapach, zawsze starając się w jak największym stopniu utrzymać ruch. Skupiono się na delikatnym dostosowaniu przyległych ramp drogowych, które obecnie spełniają nowe wymagania ruchu. Odnowiono i wyprostowano także ulicę Wuhlgartenweg w kierunku wschodnim, co stanowi znaczną poprawę dla rowerzystów i pieszych.

Ponadto po obu stronach powstają obecnie ścieżki rowerowe, które mają zwiększyć bezpieczeństwo jazdy i chodzenia. Planuje się także poprawę widoczności słupów oświetleniowych, a także przesunięcie przystanków autobusowych, aby dostosować je do ruchu pieszego. Działania te są istotne nie tylko ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ale także na redukcję hałasu, gdyż nowa nawierzchnia asfaltowa ma za zadanie ograniczać hałas komunikacyjny. Zbadano także kwestie środowiskowe, takie jak ochrona przyrody i gatunków, aby nowe konstrukcje harmonizowały z naturą.

Ważny węzeł

Most Southern Blumberger Damm jest ważną częścią połączenia północ-południe pomiędzy Landsberger Allee a autostradą federalną B1/B5 i zapewnia również dostęp do berlińskiego szpitala powypadkowego. „To działanie jest ważnym krokiem dla rozwoju ruchu i jakości życia mieszkańców” – podkreśla przedstawiciel Senatu.

Ogólnie rzecz biorąc, nowy budynek nie tylko zmodernizował sam most, ale także stworzył nową sieć transportową, która spełnia wymagania przyszłości. Eksperci ds. ruchu podkreślają, że most ten jest dobrym przykładem tego, jak można optymalnie wdrożyć planowanie urbanistyczne. Jasne i przemyślane planowanie ruchu powinno zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo, którego potrzebują na drogach i ścieżkach.

Wraz z ukończeniem mostu i nową infrastrukturą towarzyszącą Berlin zrobił kolejny krok w przyszłość. Mieszkańcy mogą oczekiwać bezpieczniejszego i płynniejszego połączenia dzięki małej ceremonii upamiętniającej początek nowej ery w ruchu drogowym Marzahn.