柏林-马赞的新布伦伯格大坝大桥：开幕仪式！

柏林-马赞的新布伦伯格大坝大桥：开幕仪式！

来自柏林马赞的消息将使该地区的许多人感到高兴。周二上午，举行了仪式，标志着新建的南布隆伯格大坝大桥正式获得交通自由。新建筑不仅代表了数十年来的进步，而且还为急需的交通缓解做出了贡献。 “我们只用了4.5年就建成了这座桥。”施工负责人说。建设成本约为2000万欧元，这笔钱花得很值，因为旧桥建于1987年，由于支撑结构严重损坏而不得不拆除。

这座位于 Marzahn 中心的新桥长近 36 米，横跨两条 S-Bahn 轨道和一条德国铁路长途铁路轨道，并横跨 Wuhlgartenweg。这条新干道不仅为大量司机提供了更好的连接，而且还为行人和骑自行车的人提供了总长六米的宽阔道路。所有这些决定都是为了使行人和自行车的使用更安全、更无冲突。 Berlin.de 网站报道称，预期的交通管理还考虑了当地公共交通的新要求。

良好的规划会有回报

该桥设计为整体框架结构，直接建在基础板上。施工工作分几个阶段进行，始终尽力维持交通。重点是轻轻地改造邻近的道路坡道，使其满足新的交通要求。 Wuhlgartenweg 也进行了更新并向东拉直，这对骑自行车者和行人来说是一个显着的改善。

此外，两侧还修建了自行车道，使驾驶和步行更加安全。还计划安装灯杆以提高能见度，公交车站也将重新安置以适应人流。这些措施不仅对于交通安全至关重要，而且对于降噪也至关重要，因为新的沥青路面旨在减少交通噪音。还审查了自然和物种保护等环境问题，以使新结构与自然和谐相处。

一个重要的交汇处

南布隆伯格达姆大桥是兰茨伯格大道和 B1/B5 联邦高速公路之间南北连接的重要组成部分，也提供通往柏林事故医院的通道。 “这项措施是交通发展和居民生活质量的重要一步，”参议院代表强调。

总体而言，新建筑不仅使桥梁本身现代化，而且还创建了满足未来要求的新交通网络。交通专家强调，这座桥是如何优化实施城市规划的一个很好的例子。清晰且经过深思熟虑的交通路线应该为用户提供道路和路径所需的安全性。

随着大桥和新的相关基础设施措施的竣工，柏林又向未来迈出了一步。居民们可以期待更安全、更顺畅的交通——通过一个小型仪式来庆祝马赞交通新时代的开始。