Parkchaos Am Ber: Rudow piliečiai beviltiški dėl stovėjimo stokos!

Parkchaos Am Ber: Rudow piliečiai beviltiški dėl stovėjimo stokos!

Rudow, Deutschland - Atvykus vasaros laikui, daugelis sostinių grįžta atgal į keliones. Tačiau didelės automobilių stovėjimo išlaidos Berlyno Brandenburgo (BER) oro uoste ne tik sukelia pasipiktinimą gatvėse, bet ir verčia kai kuriuos keliautojus stovėti netoliese esančiuose rajonuose, tokiuose kaip Rudovas. Dėl to gyventojai vis dažniau kovoja su užsikimšusiomis gatvėmis ir trūksta automobilių stovėjimo vietų. Remiantis 2024 m. Keleivių apklausa, tik 18 % keleivių keliauja į oro uostą automobiliu savo automobiliu, kuris taip pat pablogina situaciją. Oro uosto atstovas Axelis Schmidtas parodė supratimą dėl Rudow nusivylimo, tačiau pabrėžė, kad atsakomybė už keleivių stovėjimo elgseną nebuvo oro uoste. „Atsakomybė už automobilių stovėjimo aikšteles gyventojams yra atsakinga už kelių eismo institucijas“, - sako Schmidtas. Tačiau pats oro uostas siūlo daugiau nei 5000 automobilių stovėjimo vietų darbuotojams ir įmonėms partneriams, o tai kelia klausimą, ar čia būtina geresnis pasiūlymų perdavimas.

Kitas iššūkis yra padidėjusios saugumo priemonės, kurios šiuo metu kuriamos BER. Atsakant į pastebimus protestus dėl klimato ir trukdžių, jie buvo būtini, kurie pastaraisiais metais jau padidino saugumo poreikį. Pavyzdžiui, „paskutinės kartos“ aktyvistai kelis kartus bandė sutrikdyti skrydžio operacijas, po to federalinė policija sugriežtino jų priemones, kad būtų išvengta panašių incidentų. Be kita ko, aktyvistai pateko į Frankfurto oro uosto saugumo zoną ir sutrikdė skrydžių operacijas, o tai parodo, kokia pažeidžiama oro uostų infrastruktūra. Atitinkama saugumo koncepcija pagrįsta svogūnų apvalkalo principu, kurio metu įgyvendinamos daugiasluoksnės saugumo priemonės, kad būtų galima išsamiai neutralizuoti artėjančius pavojus.

saugumo priemonės ir infrastruktūra

Efektyvių saugumo valdymo sistemų svarba oro uostuose negalima pakankamai dažnai pabrėžti. Remiantis dabartiniais projektais, kurie yra upės dalis, tiriamos įvairios apsaugos priemonės, pradedant nuo pavojingų medžiagų grėsmių analizės ir baigiant naujos oro uosto saugumo IT koncepcijos kūrimu. Ji taip pat siekia geresnės ankstyvojo aptikimo sistemų integracijos, kad būtų galima nustatyti galimas grėsmes ankstyvoje stadijoje. Šie pokyčiai yra skubiai reikalingi, nes oro uostai, kaip vietose, kuriose labai kaupiami žmonės, taip pat yra sutrikimų tikslas.

Federalinė vyriausybė taip pat planuoja priversti oro uostų operatorius pagal teisinį potvarkį, kad pagerintų jų saugumo atsargumo priemones po to, kai dviejų pagrindinių oro uostų pasipriešinimas nepavyko pagerinti saugumo priemonių. Tai rodo, kad kritinės infrastruktūros apsauga yra užduotis visai visuomenei, kuriai visi susiję - nuo oro uostų operatorių iki valdžios institucijų.

Belieka tik išsiaiškinti, kaip išsivysto padėtis aplink BER, tiek kalbant apie automobilių stovėjimo aikštelę keliautojams, tiek dėl saugumo šiems svarbiems eismo centrams. Vis dėlto neabejotina, kad tiek keliautojai, tiek gyventojai gali tikėtis ramios vasaros, kuriose atitinka keliones ir saugumą.