فشل باسكال فيرلاين: لقب الفورمولا إي يذهب إلى أوليفر رولاند!

فشل باسكال فيرلاين: لقب الفورمولا إي يذهب إلى أوليفر رولاند!

في 13 يوليو 2025، كانت هناك نهائيات مثيرة للفورمولا إي في تمبلهوفر فيلد في برلين. تمكن سائق بورشه الألماني باسكال فيرلاين من الاحتفال بالمركز الأول، لكنه لم يتمكن من الفوز واحتل المركز السادس عشر فقط في الترتيب النهائي. بعد تقدم قوي سابقًا، خسر فيهرلاين الأرض في اللفات الأخيرة ولم يتمكن من استعادة أي مراكز فقدها. من ناحية أخرى، احتفل سائق نيسان أوليفر رولاند بلقبه في بطولة العالم بحصوله على المركز الرابع وحصل على اللقب مبكرًا، بفارق 59 نقطة عن فيهرلاين. RBB24 تشير التقارير إلى أنه قبل وقت قصير من السباق، أتيحت الفرصة لفيرلاين لوضع 47 نقطة على الأقل بينه وبين رولاند في النتيجة، لكنه لم ينجح.

بدا كل شيء في البداية واعدًا بالنسبة لفيرلاين في السباق. لقد كان في القمة لفترة طويلة وبدا أنه في طريقه لتسجيل نقاط مهمة. لكن المد تحول بشكل كبير عندما استخدم احتياطي الطاقة الأخير لديه بعد فوات الأوان. أدى ذلك إلى تخلفه عن البطل الجديد والمنافسين الآخرين. كان أوليفر رولاند، الذي سجل بالفعل أربعة انتصارات وسبع منصات تتويج هذا الموسم، عاطفيًا بشأن البطولة الأولى في مسيرته. وكانت ابنته معه في الراديو واحتفلت معه، الأمر الذي خلق لحظة دافئة رائعة. صورة يسلط الضوء على أن رولاند يحتاج إلى 11 نقطة المطلوبة ليتوج بطلاً للعالم.

عمل السباق

تميز السباق بتغييرات قوية في المقدمة ومرحلتين لسيارات الأمان، مما خلق توترًا إضافيًا. وحصل نيك كاسيدي من نيوزيلندا على المركز الأول مع سيارة جاكوار، يليه جيك دينيس (أندريتي) وجان إيريك فيرجني (بينسكي). على الرغم من الاصطدام الذي تعرض له في اليوم السابق، والذي أسقطه خمسة مراكز على الشبكة، تمكن رولاند من القتال على مدار السباق وتأمين النقاط اللازمة.

تشتهر الفورمولا إي بسباقاتها المثيرة التي لا يمكن التنبؤ بها، ولم تكن عطلة نهاية الأسبوع هذه استثناءً. ما كان ملحوظًا بشكل خاص هو أن فرصة Wehrlein للحاق برولاند لم تعد ممكنة عندما تم تحديد اللقب في لندن (26/27 يوليو). يبقى أن نرى كيف سيؤثر السباقان الأخيران في بطولة العالم على السائقين والفرق.

الإحصائيات والتوقعات

أثبت أوليفر رولاند أنه أحد أقوى السائقين هذا الموسم. وعندما سئل رولاند عن سر نجاحه، قال إنه كان تحت ضغط كبير ولم يتمكن من السيطرة على عواطفه. في تاريخ الفورمولا إي الطويل، حصل رولاند الآن على مكان في كتب التاريخ، على الرغم من أن أكبر عدد من النقاط يتصدره البطل لا يزال لا مثيل له عند 71 نقطة، وهو رقم قياسي سجله أنطونيو فيليكس دا كوستا في موسم 2019/20. ويكيبيديا يوفر رؤى ممتازة حول سجلات وإحصائيات الفورمولا إي، والتي لا تزال تبهر المشجعين وعشاق رياضة السيارات.