Pascal Wehrlein zawodzi: tytuł Formuły E trafia do Olivera Rowlanda!
Pascal Wehrlein nie zdobył tytułu Formuły E w Berlinie; Oliver Rowland zostaje nowym mistrzem świata w Tempelhofer Feld.

Pascal Wehrlein zawodzi: tytuł Formuły E trafia do Olivera Rowlanda!
13 lipca 2025 r. na torze Tempelhofer Feld w Berlinie odbył się emocjonujący finał Formuły E. Niemiecki kierowca Porsche Pascal Wehrlein mógł świętować pole position, ale nie udało mu się wygrać i w końcowej klasyfikacji zajmował dopiero 16. miejsce. Po wcześniej mocnej przewadze Wehrlein stracił pozycję na ostatnich okrążeniach i nie był w stanie odzyskać utraconych pozycji. Z kolei Oliver Rowland z Nissana świętował swój tytuł mistrza świata, zajmując solidne czwarte miejsce i wcześnie zapewnił sobie tytuł, mając już 59 punktów przewagi nad Wehrleinem. RBB24 donosi, że na krótko przed wyścigiem Wehrlein miał okazję podwyższyć wynik między sobą a Rowlandem o co najmniej 47 punktów, ale mu się to nie udało.
Początkowo wszystko wyglądało obiecująco dla Wehrleina w wyścigu. Długo utrzymywał się na szczycie i wydawało się, że jest na dobrej drodze do zdobycia ważnych punktów. Ale sytuacja zmieniła się dramatycznie, gdy za późno wykorzystał ostatnią rezerwę energii. To spowodowało, że pozostał w tyle za nowym mistrzem i innymi zawodnikami. Oliver Rowland, który w tym sezonie zanotował już cztery zwycięstwa i siedem miejsc na podium, z emocjami nawiązał do pierwszych mistrzostw w swojej karierze. Jego córka była z nim w radiu i świętowała razem z nim, co zapewniło cudownie ciepłą chwilę. Zdjęcie podkreśla, że Rowland potrzebował 11 punktów, aby zostać mistrzem świata.
Akcja wyścigowa
Wyścig charakteryzował się mocnymi zmianami prowadzenia i dwiema fazami samochodu bezpieczeństwa, co stworzyło dodatkowe napięcie. Pierwsze miejsce za Jaguarem zajął Nick Cassidy z Nowej Zelandii, a za nim plasowali się Jake Dennis (Andretti) i Jean-Éric Vergne (Penske). Pomimo kolizji dzień wcześniej, w wyniku której stracił pięć miejsc na starcie, Rowland był w stanie odrobić straty w trakcie wyścigu i zapewnić sobie niezbędne punkty.
Formuła E znana jest z nieprzewidywalnych i ekscytujących wyścigów, a ten weekend nie był wyjątkiem. Co szczególnie godne uwagi, Wehrlein nie miał już szans na dogonienie Rowlanda, gdy w Londynie (26/27 lipca) zadecydowano o tytule. Czas pokaże, jak dwa ostatnie wyścigi Mistrzostw Świata wpłyną na kierowców i zespoły.
Statystyki i perspektywy
Oliver Rowland udowodnił, że jest jednym z najsilniejszych kierowców w tym sezonie. Zapytany o swój sekret sukcesu Rowland odpowiedział, że znajduje się pod dużą presją i nie potrafi utrzymać emocji na wodzy. W długiej historii Formuły E Rowland zapisał się teraz w podręcznikach historii, choć największa liczba punktów przewagi mistrza pozostaje niezrównana i wynosi 71 punktów, co stanowi rekord ustanowiony przez António Félixa da Costę w sezonie 2019/20. Wikipedia zapewnia doskonały wgląd w zapisy i statystyki Formuły E, które nieprzerwanie fascynują fanów i entuzjastów sportów motorowych.