帕斯卡·韦尔莱因 (Pascal Wehrlein) 失败：E 级方程式锦标赛冠军归属奥利弗·罗兰 (Oliver Rowland)！

帕斯卡·韦尔莱因 (Pascal Wehrlein) 失败：E 级方程式锦标赛冠军归属奥利弗·罗兰 (Oliver Rowland)！

2025 年 7 月 13 日，电动方程式锦标赛决赛在柏林滕珀尔霍夫球场上演。德国保时捷车手帕斯卡·韦尔莱因 (Pascal Wehrlein) 庆祝杆位，但未能获胜，最终排名仅第 16 位。在此前强势领先后，韦尔莱因在最后几圈失去了优势，无法重新夺回失去的位置。另一方面，日产车队的奥利弗·罗兰(Oliver Rowland)以第四名的成绩庆祝了自己的世界冠军头衔，并提前锁定了冠军头衔，已经领先韦尔莱因 59 分。 RBB24 报道称，比赛前不久，维尔莱因曾有机会将自己与罗兰的比分拉开至少47分，但没有成功。

韦尔莱因在比赛中最初看起来一切都充满希望。他在很长一段时间里都处于巅峰状态，并且似乎正在取得重要的分数。但当他用完最后的能量储备时，形势发生了戏剧性的转变。这导致他落后于新冠军和其他竞争对手。奥利弗·罗兰本赛季已经取得四场胜利并七次登上领奖台，他对自己职业生涯的第一个冠军感到激动不已。他的女儿在广播中和他一起庆祝，这创造了一个非常温暖的时刻。 图片 强调罗兰需要获得所需的 11 分才能加冕世界冠军。

赛车动作

这场比赛的特点是领先优势的大幅变化和两次安全车阶段，这造成了额外的紧张气氛。来自新西兰的尼克·卡西迪 (Nick Cassidy) 代表捷豹 (Jaguar) 获得第一名，其次是杰克·丹尼斯 (Andretti) 和让-埃里克·韦尔涅 (Jean-Éric Vergne) (Penske)。尽管前一天发生碰撞，导致他的发车位下降了五位，但罗兰在比赛过程中奋力反击，获得了必要的积分。

电动方程式赛车以其不可预测且令人兴奋的比赛而闻名，这个周末也不例外。特别值得注意的是，当冠军头衔在伦敦决出时（2027 年 7 月 26 日），韦尔莱因不再有机会追上罗兰。最后两场世界锦标赛将如何影响车手和车队还有待观察。

统计数据和展望

奥利弗·罗兰已被证明是本赛季最强的车手之一。当被问及成功的秘诀时，罗兰表示自己压力很大，无法控制自己的情绪。在电动方程式的悠久历史中，罗兰现已在历史书中占有一席之地，尽管冠军领先的最大积分仍然无人能敌，为安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔在2019/20赛季创下的71分纪录。 维基百科 提供了对电动方程式赛车记录和统计数据的深入见解，这些记录和统计数据继续让车迷和赛车运动爱好者着迷。