Sunaikinimo kelias: dešimtys medžių paralyžiuoja S-Bahn Berlyne!

Sunaikinimo kelias: dešimtys medžių paralyžiuoja S-Bahn Berlyne!

2025 m. liepos 4 d. Berlynas atsižvelgs į neįprastai neramius laikus. Birželio 23 ir 26 dienomis sostinėje praūžusios audros padarė didelę žalą ir daugybę išvirtusių medžių, o tai smarkiai paveikė S-Bahn eismą. Kaip neseniai paskelbtoje ataskaitoje aiškina S-Bahn Berlin, buvo paveikta daugybė traukinių bėgių, todėl teko laikinai sustabdyti eismą, kad būtų išvengta pavojaus saugumui ir neleisti traukiniams su keleiviais sustoti atvirame maršrute.

Nepaisant didžiulių iššūkių, laimei, apie sužeistuosius nebuvo galima pranešti. Greitosios pagalbos tarnybos nenuilstamai dirbo, kad pašalintų vėžes. Vien birželio 26 d. iš trasos tarp Waidmannslust ir Tegel turėjo būti pašalinti 37 medžiai. Iš viso beveik 30 transporto priemonių teko apžiūrėti dirbtuvėse, o kai kurias suremontuoti atsitrenkus į medžių liekanas. S-Bahn Berlin praneša, kad S-Bahn eismas buvo palaipsniui atnaujintas netrukus po to, kai maršrutai buvo kruopščiai aptarti ir sutvarkyti.

Potvynis Celėje

Ypač nukenčia tokios sritys kaip Jägerstrasse ir Industriestrasse, kur buvo pastatytos užtvaros nuo potvynių iš dviejų kamerų žarnų. Be to, Sägemühlenstrasse gatvėje esanti užtvara leidžia išsiurbti vandenį techninės pagalbos agentūrai. Smėlio maišai naudojami apsaugoti Osterloher Landstrasse ir išlaikyti prieigą prie Osterloh. Avarinės tarnybos gauna paramą iš DLRG, kuri teikia logistinę pagalbą ir netgi apsaugo konteinerius Sägemühlenstrasse, kad jie nepatektų į Fuhse. Celler Presse pabrėžia, kad ugniagesių tarnyba koordinuoja Herzog-Ernst-Ring gaisrinės operacijas, o meras dr. Jörge sužinojo apie situaciją vietoje.

Klimato kaitos įtaka

Tokie ekstremalūs oro reiškiniai nebėra pavieniai atvejai. Vokietijos orų tarnybos ekspertų teigimu, šią problemą dar labiau paaštrina klimato kaita. Interviu Tobiasas Fuchsas ir daktaras Peteris Jakubowskis teigė, kad smarkios liūtys yra rimtas iššūkis civilinei saugai ir miestų planavimui. Pastaraisiais metais šių įvykių daugėjo ir sustiprėjo. Projekte, pavadintame „Ekstremalių meteorologinių įvykių klasifikacija, siekiant užkirsti kelią smarkių liūčių rizikai civilinei saugai ir miestų plėtrai (KlamEx)“ nustatyta, kad į stiprų lietų panašūs krituliai dažniau pasitaiko šiltesnėje aplinkoje ir dažniausiai būna vietinių perkūnijų pavidalu.

Ryšys tarp klimato pokyčių ir didėjančio įtempimo saugumo sistemoms vis dar kelia nerimą. Projekto rezultatai rodo, kad sniegas ir lietus ateina ne kaip nuolatinis, nuolatinis lietus, o vis dažniau kaip ekstremalūs individualūs įvykiai. DWD pabrėžia, kad norint pagrįsti strateginio planavimo poreikį, skubiai reikia išsamios duomenų bazės, leidžiančios nustatyti eksploatacinę apkrovą smarkaus lietaus metu.

Tokiais laikais tampa aišku, kad turime labiau nei bet kada pasikliauti savo pagalbos tarnybomis. Nesvarbu, Berlyne ar Celle, ugniagesių, THW ir DLRG bendradarbiavimas įrodo, koks svarbus yra komandinis darbas ir organizuotumas sprendžiant gamtos įvykius. Belieka tikėtis, kad ateinančios savaitės bus ramesnės visiems miestams ir jų miestiečiams.