فوضى S-Bahn في برلين: موقع بناء رئيسي يجلب خدمة حافلات بديلة!

فوضى S-Bahn في برلين: موقع بناء رئيسي يجلب خدمة حافلات بديلة!

يعد قطار S-Bahn في برلين وسيلة نقل لا غنى عنها للعديد من سكان برلين، حيث ينقل حوالي 1.5 مليون مسافر إلى وجهاتهم يوميًا. لكن هذا الطلب المرتفع له جوانبه السلبية أيضًا. تتعرض شبكة S-Bahn لضغوط شديدة وتحتاج إلى إصلاحات عاجلة. عالي برلين لايف ويجري حاليًا تنفيذ العديد من مشاريع البناء لاستيعاب العدد المتزايد من الركاب وتوسيع الشبكة. ومن المتوقع أن يكون هناك تخفيف في عمليات S-Bahn، خاصة في فصل الخريف، حيث سيتم الانتهاء من مواقع البناء في الموعد المحدد.

المشروع المركزي هو توسيع خط سكة حديد دريسدن، الذي سيربط برلين بدريسدن. يهدف هذا إلى ربط مطار BER بشكل أفضل بشبكة S-Bahn والمساهمة في الإيقاع الألماني. من المقرر أن يكتمل القسم الواقع بين Südkreuz وBlankenfelde بحلول ديسمبر 2025. وستكون هناك أيضًا بعض عمليات الإغلاق في المستقبل القريب:

عمليات الإغلاق وحركة الاستبدال

• Vom 25. Juli bis 4. August: Strecke zwischen Priesterweg und Blankenfelde wird gesperrt. Es wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen für die Linie S2 eingerichtet.
• Vom 25. August bis 22. September: Gesperrt ist die Strecke zwischen Mahlow und Blankenfelde, auch hier wird ein Ersatzverkehr mit Bussen für die Linie S2 bereitgestellt.

ستكون الحافلات البديلة متاحة أيضًا خلال عدة عمليات إغلاق إضافية. اعتبارًا من 18 يوليو، سيكون هناك العديد من التغييرات هنا أيضًا. على سبيل المثال، سيتم تقديم خدمة حافلات بديلة بين Südkreuz وTempelhof، والتي تعمل من 18 إلى 21 يوليو بين الساعة 3:45 صباحًا و1:30 صباحًا. وهناك أيضًا تغييرات مخطط لها على الجدول الزمني على خطوط أخرى مثل S5 وS2 من 21 يوليو إلى 4 أغسطس، والتي يمكن العثور عليها في معلومات الجدول الزمني. يقدم الموقع لمحة عامة عن جميع أعمال البناء الحالية إس-باهن برلين.

الاستثمارات للمستقبل

من أجل تلبية العدد المتزايد باستمرار من الركاب حتى عام 2030، تستثمر مدينة برلين بكثافة في توسيع البنية التحتية لـS-Bahn. كما هو الحال على الموقع الإلكتروني لوزارة البيئة والنقل وحماية المناخ بمجلس الشيوخ ( berlin.de ) يمكن قراءتها، ومن المتوقع زيادة عدد الركاب بأكثر من 40 بالمائة. ولهذا السبب تم التخطيط للعديد من الاستثمارات كجزء من خطة النقل المحلية ومشروع i2030.

وتشمل الخطط، من بين أمور أخرى، سيارات S-Bahn الجديدة وزيادة سعة مرافق مواقف السيارات وورش العمل. وينبغي أيضًا تكثيف وتيرة المغادرة المنتظمة لضمان المزيد من الالتزام بالمواعيد والموثوقية. ومن المقرر اتخاذ ما مجموعه 35 حزمة من التدابير بحلول عام 2030، والتي لن تؤدي إلى توسيع شبكة S-Bahn فحسب، بل ستحسن أيضًا الاتصالات بالمناطق السكنية الناشئة حديثًا. ينبغي أن يتطور قطار S-Bahn في برلين ليصبح وسيلة نقل أكثر ملاءمة للمناخ على المدى الطويل.

هناك الكثير من الأشياء التي يجب مراعاتها في الأشهر المقبلة: يجب على المسافرين التعرف على عمليات التحويل الحالية وخدمات الاستبدال في وقت مبكر من أجل التخطيط لرحلاتهم بشكل أفضل. ستطرح شبكة S-Bahn في برلين بعض التحديات على المدى القصير بسبب التحسينات المستمرة، ولكن على المدى الطويل هناك تغييرات إيجابية في الأفق من شأنها أن تجعل وسائل النقل العام المحلية في العاصمة أكثر جاذبية.