Γραμμή 21 του τραμ στο Βερολίνο: απειλείται με κλείσιμο - νέα πράγματα δεν θα έρθουν μέχρι το 2026!

Γραμμή 21 του τραμ στο Βερολίνο: απειλείται με κλείσιμο - νέα πράγματα δεν θα έρθουν μέχρι το 2026!

Στο Friedrichshain και στο Rummelsburg, επίκεινται δραστικές αλλαγές για τη γραμμή 21 του τραμ. Η BVG αποφάσισε να κλείσει τμήματα της Boxhagener Straße και της Marktstraße μέχρι το τέλος του έτους, καθώς και οι δύο γραμμές είναι σε κατάσταση που δεν επιτρέπει πλέον καμία περαιτέρω χρήση. Επιπλέον, η γραμμή θα μπορεί να τεθεί ξανά σε λειτουργία μόνο με την πολυαναμενόμενη νέα γραμμή μέσω του σταθμού Ostkreuz, η οποία δυστυχώς εξακολουθεί να βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία. Πως ΝΔ αυτή τη στιγμή αναφέρει, η τρέχουσα κατάσταση προκαλεί μια ορισμένη δυσαρέσκεια μεταξύ των κατοίκων και των επιβατών.

Οι λόγοι της διακοπής λειτουργίας είναι ποικίλοι. Ένας νέος διακόπτης πρόκειται να εγκατασταθεί στη στάση Wismarplatz για να επιτρέψει τη συνεχή λειτουργία σε τμήματα της Boxhagener Straße. Η BVG σχεδιάζει επίσης να δημιουργήσει έναν ενδιάμεσο τερματικό σταθμό στην οδό Boxhagener Straße προς την κατεύθυνση της Holteistrasse μέχρι το τέλος του έτους.

Ο ρόλος του σιδηροδρομικού σταθμού Ostkreuz

Ο Ostkreuz, ο πολυσύχναστος σιδηροδρομικός σταθμός, θα παίξει βασικό ρόλο στα σχέδια. Περίπου 235.000 επιβάτες χρησιμοποιούν αυτόν τον κεντρικό σταθμό μεταφοράς κάθε μέρα. Το σχέδιο για τη σύνδεση της γραμμής του τραμ με τον σιδηροδρομικό σταθμό έγινε από τη Γερουσία πριν από μερικά χρόνια, αλλά οι αρχικοί στόχοι - η διακοπή των πρώτων τραμ στο Ostkreuz το 2016 και στη συνέχεια το 2026 - δεν εφαρμόστηκαν όπως επιθυμούσε. Επί του παρόντος υπάρχουν μόνο ασαφείς προοπτικές εφαρμογής, κάτι που απογοητεύει ολοένα και περισσότερο τους πολίτες Berlin Live αναφέρθηκε.

Η πρόσφατα προγραμματισμένη γραμμή του τραμ θα πάρει τη γραμμή 21 από την Wühlischplatz μέσω Holteistrasse και Sonntagstrasse προς Marktstrasse. Ταυτόχρονα, σχεδιάζεται μια νέα γραμμή 22 για τη βελτίωση των συνδέσεων με τις συνοικίες Friedrichshain, Rummelsburg και Karlshorst. Μια ολοκληρωμένη διαδικασία έγκρισης σχεδιασμού εκτελείται από το 2017, αλλά η εφαρμογή αντιμετωπίζει εμπόδια λόγω διαφόρων προβλημάτων.

Προβλήματα και προκλήσεις

Μια σημαντική ανησυχία των κατοίκων της Sonntagstrasse είναι τα αναμενόμενα προβλήματα θορύβου και κραδασμών που θα μπορούσαν να προκύψουν από τη νέα διαδρομή. Εκτός από τα μέτρα πυρόσβεσης, τα προβλήματα πυροπροστασίας πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη σε καθημερινή βάση, γεγονός που θα μπορούσε να επιβαρύνει επιπλέον τον προγραμματισμό. Μεγαλόφωνος BVG Πρέπει ακόμη να βρεθεί μια λύση για αυτές τις προκλήσεις.

Η BVG έχει κάνει προτάσεις για ειδικό σχεδιασμό των εναέριων γραμμών, οι οποίες, ωστόσο, πρέπει ακόμη να συμφωνηθούν. Υπάρχει επίσης μια πεζοδρομημένη ζώνη στην Holteistrasse, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με ειδικές άδειες. Ο σωστός συντονισμός με τη διοίκηση της τροχαίας είναι απαραίτητος για την ομαλή κυκλοφορία, αλλά αυτή τη στιγμή παραμένει ασαφές πώς θα λυθούν οι δυσκολίες.

Συνολικά, η κατάσταση γύρω από τα τραμ στο Friedrichshain και στο Rummelsburg είναι περίπλοκη. Το BVG και η Γερουσία βρίσκονται σε μια πορεία που φαίνεται πολλά υποσχόμενη, αλλά επί του παρόντος είναι γεμάτη με πολλές αβεβαιότητες. Οι κάτοικοι, που ελπίζουν σε γρήγορες λύσεις, προσβλέπουν στο μέλλον.