A 21-es villamos Berlinben: bezárással fenyegetik – 2026-ig nem jönnek új dolgok!

A 21-es villamos Berlinben: bezárással fenyegetik – 2026-ig nem jönnek új dolgok!

Friedrichshainban és Rummelsburgban drasztikus változások várhatók a 21-es villamos vonalán. A BVG úgy döntött, hogy az év végéig lezárja a Boxhagener Straße és a Marktstraße egyes részeit, mivel mindkét vágány olyan állapotban van, hogy a továbbiakban már nem használható. Ráadásul a vonalat csak a várva várt új vonallal lehet majd újra üzembe helyezni az Ostkreuz állomáson keresztül, ami sajnos konkrét időpont nélkül továbbra is napirenden van. Hogyan ND jelenleg A beszámolók szerint a jelenlegi helyzet bizonyos mértékű elégedetlenséget okoz a lakosokban és az utasokban.

A leállás okai változatosak. Új kapcsolót kell felszerelni a Wismarplatz megállónál, amely lehetővé teszi a folyamatos működést a Boxhagener Straße egyes részein. A BVG azt is tervezi, hogy az év végéig a Boxhagener Straße-n egy közbenső végállomást létesít Holteistrasse irányába.

Az Ostkreuz pályaudvar szerepe

A tervekben kiemelt szerepet kap az Ostkreuz, a forgalmas vasútállomás. Naponta körülbelül 235 000 utas használja ezt a központi átszállási állomást. A villamosvonal és a pályaudvar összekötésének tervét a szenátus néhány éve készítette el, de az eredeti célok - az első villamosok 2016-ban, majd 2026-ban történő leállítása Ostkreuznál - nem valósult meg a kívánt módon. Jelenleg csak homályos kilátások vannak a végrehajtásra, ami egyre jobban frusztrálja a polgárokat Berlin élőben jelentették.

Az újonnan tervezett villamosvonal a 21-es vonalon a Wühlischplatztól a Holteistrasse és a Sonntagstrasse-n keresztül a Marktstrasse felé vezet. Ezzel egyidejűleg új 22-es vonalat terveznek a Friedrichshain, Rummelsburg és Karlshorst kerületek összeköttetésének javítása érdekében. Egy átfogó tervezési jóváhagyási folyamat 2017 óta zajlik, de a megvalósítás különböző problémák miatt akadályokba ütközik.

Problémák és kihívások

A Sonntagstrasse lakóinak nagy aggodalma az új útvonal miatt várható zaj- és rezgésproblémák. A tűzoltási intézkedések mellett a tűzvédelmi problémákkal is napi szinten számolni kell, ami további megterhelést jelenthet a tervezésben. Hangos BVG Ezekre a kihívásokra még megoldást kell találni.

A BVG javaslatokat tett a felsővezetékek speciális kialakítására, amelyekről azonban még egyeztetni kell. A Holteistrasse-n is található egy gyalogos zóna, amely csak külön engedéllyel használható. A zökkenőmentes közlekedéshez elengedhetetlen a megfelelő egyeztetés a közlekedési adminisztrációval, de egyelőre nem tudni, hogyan oldják meg a nehézségeket.

Összességében a friedrichshaini és rummelsburgi villamosok helyzete bonyolult. A BVG és a Szenátus ígéretesnek tűnő, de jelenleg sok bizonytalansággal terhes úton halad. A gyors megoldásokat remélő lakosok bizakodva néznek a jövőbe.