Linia tramwajowa 21 w Berlinie: stojąca groźby - nowe rzeczy nadejdą dopiero w 2026 roku!

Berlin planuje częściową linię tramwajową 21 w Friedrichshain i Rummelsburg do końca 2025 r.
Berlin planuje częściową linię tramwajową 21 w Friedrichshain i Rummelsburg do końca 2025 r. (Symbolbild/NAG)

Linia tramwajowa 21 w Berlinie: stojąca groźby - nowe rzeczy nadejdą dopiero w 2026 roku!

Friedrichshain, Berlin, Deutschland - W Friedrichshain i Rummelsburgu nie zbliżają się drastyczne zmiany dla linii Tramwaj 21. BVG postanowiło zamknąć części Boxhagener Straße i Marktstrasse do końca roku, ponieważ ELS są zarówno torami w stanie, który już nie pozwala na dalsze użycie. Ponadto przywrócenie linii będzie możliwe tylko z długą nową linią nad stacją Ostkreuz, która niestety nadal stoi w porządku obrad bez określonej daty. Like nd zgłasza aktualną sytuację, aktualna sytuacja dostarcza pewnych resencji wśród mieszkańców i passengers.

Przyczyny wycofania z eksploatacji są zróżnicowane. Nowy przełącznik ma być zainstalowany w Wismarplatz Stop, aby umożliwić kontynuację działalności w częściach Boxhagener Straße. Ponadto BVG planuje ustanowienie pośredniego punktu na Boxhagener Straße w kierunku Holteistrasse do końca roku.

Rola stacji Ostkreuz

Ostkreuz, zajęty dworca kolejowa, będzie odgrywać kluczową rolę w planach. Około 235 000 pasażerów codziennie korzysta z tej centralnej stacji transferowej. Plan połączenia linii tramwajowej z dworcem kolejowym został złapany przez Senat kilka lat temu, ale oryginalne cele - trzymające pierwsze tramwaje w Ostkreuz w 2016 r., A następnie w 2026 r. - nie zostały wdrożone zgodnie z żądaniem. Obecnie istnieją tylko niejasne perspektywy na wdrożenie, w których obywatele są coraz bardziej sfrustrowani, takie jak bvg Trzeba było znaleźć rozwiązanie dla tych wyzwań.

BVG przyniosło sugestie dotyczące specjalnej konstrukcji linii napowietrznych, ale nadal muszą być skoordynowane. W Holteistrasse znajduje się również strefa dla pieszych, która może być używana tylko z wyjątkowymi pozwoleniami. Upoważne konsultacje z administracją transportu są niezbędne dla płynnego ruchu, ale obecnie pozostaje niejasne, w jaki sposób należy rozwiązać trudności.

W sumie sytuacja wokół tramwajów w Friedrichshain i Rummelsburg jest skomplikowana. BVG i Senat znajdują się na ścieżce, która wygląda obiecująco, ale obecnie ma to wpływ na wiele niepowtarzalnych. Mieszkańcy: Wewnątrz, którzy mają nadzieję na szybkie rozwiązania, wyglądają podekscytowane w przyszłość.

Details
OrtFriedrichshain, Berlin, Deutschland
Quellen