Затваряне на U3: Работата на моста довежда трафика на Хамбург в застой!

Затваряне на U3: Работата на моста довежда трафика на Хамбург в застой!

Hamburg, Deutschland - От идната събота подземната линия U3 в Хамбург ще се изправи пред важно прекъсване. Маршрутът между кметството и Берлинер Тор е затворен от 1:00 до края на деня. Причината за тази мярка е необходимата работа за строителство на мостове на Deutsche Bahn, които се очаква да осигурят отклонения сред пътниците. Hochbahn препоръчва да пътувате до други линии на метрото като U2 и U4, както и до S-Bahn Lines S1 и S2, които продължават да се движат между Берлинския TOR и централната станция. Автобусните линии X35 и X80 също са на разположение за поддържане на връзката между Берлинския тор и Rathausmarkt. От края на април до май вече е имало блокиране на секцията между Kellinghusenstrasse и Schlump, в които са извършени цялостни писти и железопътни работи.

Затварянето на U3 е част от по -голям проект за обновяване на Deutsche Bahn, който се фокусира върху силно посещаваната железопътна връзка между Хамбург и Берлин. Този маршрут, който се простира над 278 километра, е известен с директните си връзки между двата големи града. От август 2025 г. до април 2026 г. Deutsche Bahn, заедно с федералното правителство, планира цялостно общо обновяване на маршрута. За тази цел обширната работа по технологията за надстройка, олово и сигурност, както и общо 28 трафини станции са предназначени за подобряване на достъпността.

Подробности за общия ремонт

Общият ремонт на маршрута е разделен на три строителни зони: Хамбург -Бюхен, Бюхен - Деренгентин и Дергентин - Берлин. През този период ще бъдат подновени над 180 километра песни и около 200 превключвателя. В допълнение, има шест допълнителни трансферни центъра, които са предназначени да позволят повишена стабилност и гъвкавост в железопътния трафик. Гарите също са модернизирани; Освен всичко друго, се планират нови съоръжения за тоалетни и къщи за защита на атмосферни влияния, докато станциите на Schwarzenbek и трябва да получават по -дълги платформи, за да отговорят на новите изисквания.

Иновативна стъпка е въвеждането на „Бъдещата железопътна система за мобилна комуникация“ (FRMCs), базирана на 5G технология, която подобрява приемането на мобилните телефони по маршрута. За да координира тази работа, Deutsche Bahn сключи договори с няколко строителни компании, включително Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH и Eurovia GmbH. Стартът на общия ремонт вече е планиран на 1 август 2025 г., при което работата трябва да бъде завършена до 30 април 2026 г. Опитът от предишен пилотен проект са включени в плановете, а корекциите на европейската система за влияние на влака и т.н.

Текущите строителни работи също оказват влияние върху шофирането. Времето за пътуване на влаковете с дълги разстояния между Хамбург и Берлин се удължава с около 45 минути по време на фазата на строителство. В някои случаи влаковете с дълги разстояния трябва да бъдат пренасочени. В допълнение, по време на строителните работи е наличен обширен трафик на подмяна с над 170 автобуса за поддържане на местните транспортни връзки и за осигуряване на мобилност.

Този цялостен проект е част от по -голяма цялостна програма на Deutsche Bahn (DB), която не само служи за обновяване на инфраструктурата, но също така има за цел да увеличи рентабилността на компанията и да гарантира модерна, ориентирана към железопътната работа.