U3 Lukning: Bridgearbejde bringer Hamborgs trafik til stilstand!

U3 Lukning: Bridgearbejde bringer Hamborgs trafik til stilstand!

Hamburg, Deutschland - Fra kommende lørdag vil U3 Underground Line i Hamborg stå over for en vigtig afbrydelse. Ruten mellem rådhuset og Berliner Tor er lukket fra kl. 13 til slutningen af dagen. Årsagen til denne foranstaltning er den nødvendige brobygningsarbejde i Deutsche Bahn, som forventes at sikre omveje blandt passagerer. Hochbahn anbefaler at rejse til andre metrolinjer som U2 og U4 samt S-Bahn-linjerne S1 og S2, der fortsætter med at køre mellem Berlins Tor og Central Station. Buslinjerne X35 og X80 er også tilgængelige for at opretholde forbindelsen mellem Berlin Tor og Rathausmarkt. Fra slutningen af april til maj havde der allerede været en blokering af sektionen mellem Kellinghusenstrasse og Schlump, hvor der blev udført omfattende spor og jernbanearbejde.

U3 -lukningen er en del af et større renoveringsprojekt af Deutsche Bahn, der fokuserer på den stærkt frekventerede jernbaneforbindelse mellem Hamborg og Berlin. Denne rute, der strækker sig over 278 kilometer, er kendt for sine direkte forbindelser mellem de to store byer. Fra august 2025 til april 2026 planlægger Deutsche Bahn sammen med den føderale regering en omfattende generel renovering af ruten. Til dette formål er omfattende arbejde med overbygning, bly- og sikkerhedsteknologi samt i alt 28 trafikstationer beregnet til at forbedre tilgængeligheden.

detaljer om generel renovering

Den generelle renovering af ruten er opdelt i tre konstruktionsområder: Hamborg -Büchen, Büchen - Derengenthin og Dergenthin - Berlin. I løbet af denne periode fornyes over 180 kilometer spor og omkring 200 kontakter. Derudover er der seks yderligere overførselscentre, der er beregnet til at muliggøre øget stabilitet og fleksibilitet i jernbanetrafik. Togstationerne er også moderniseret; Nye toiletfaciliteter og vejrbeskyttelseshuse er blandt andet planlagt, mens stationerne i Schwarzenbek og skal modtage længere platforme for at imødekomme de nye krav.

Et innovativt trin er introduktionen af "Future Railway Mobile Communication System" (FRMCS) baseret på 5G -teknologi, der forbedrer mobiltelefonmodtagelsen langs ruten. For at koordinere dette arbejde har Deutsche Bahn indgået kontrakter med flere byggefirmaer, herunder Rhomberg Sersa Rail, der holder GmbH og Eurovia GmbH. Starten af den generelle renovering er allerede planlagt den 1. august 2025, hvorved arbejdet skal afsluttes inden den 30. april 2026. Erfaringerne fra et tidligere pilotprojekt er inkluderet i planerne, og justeringer af det europæiske togindflydelsessystem ETC'er er også foretaget.

Det igangværende byggearbejde har også indflydelse på kørslen. Rejsetiden for de lange afstandstog mellem Hamborg og Berlin forlænges med ca. 45 minutter i byggefasen. I nogle tilfælde skal lange afstandstog omdirigeres. Derudover er omfattende udskiftningstrafik med over 170 busser tilgængelig under byggearbejdet for at understøtte lokale transportforbindelser og for at sikre mobilitet.

Dette omfattende projekt er en del af et større samlet program af Deutsche Bahn (DB), som ikke kun tjener til at renovere infrastrukturen, men også sigter mod at øge virksomhedens rentabilitet og sikre en moderne, fremtidig -orienteret jernbaneoperation.