Uzavretie U3: Práca na mostoch prinesie Hamburgovu premávku do zastavenia!

Uzavretie U3: Práca na mostoch prinesie Hamburgovu premávku do zastavenia!

Hamburg, Deutschland - Od nadchádzajúcej soboty bude podzemná línia U3 v Hamburgu čeliť dôležitému prerušeniu. Trasa medzi radnicou a Berliner Tor je uzavretá od 1:00 do konca dňa. Dôvodom tohto opatrenia sú potrebné mostné stavebné práce Deutsche Bahn, od ktorých sa očakáva, že zabezpečia obchádzky medzi cestujúcimi. Hochbahn odporúča cestovať do ďalších vedení metra, ako sú U2 a U4, ako aj linky S-Bahn S1 a S2, ktoré naďalej prebiehajú medzi Berlínskou Tor a centrálnou stanicou. Linky autobusov X35 a X80 sú tiež k dispozícii na udržanie spojenia medzi Berlinom Tor a Rathausmarkt. Od konca apríla do mája už došlo k blokovaniu sekcie medzi Kellinghusenstrasse a Schlumpom, v ktorej sa vykonali komplexné práce a železničné práce.

Uzavretie U3 je súčasťou väčšieho projektu obnovy Deutsche Bahna, ktorý sa zameriava na silne navštevované železničné spojenie medzi Hamburgom a Berlínom. Táto trasa, ktorá sa rozširuje viac ako 278 kilometrov, je známa svojimi priamymi spojeniami medzi dvoma veľkými mestami. Od augusta 2025 do apríla 2026 plánuje Deutsche Bahn spolu s federálnou vládou komplexnú všeobecnú renováciu trasy. Na tento účel sú určené rozsiahle práce na nadstavbe, technológii olova a bezpečnosti, ako aj celkovo 28 dopravných staníc na zlepšenie dostupnosti.

Podrobnosti o všeobecnej renovácii

Všeobecná renovácia trasy je rozdelená do troch stavebných oblastí: Hamburg -Büchen, Büchen - Derengenthin a Dergenthin - Berlín. Počas tohto obdobia sa obnoví viac ako 180 kilometrov stôp a približne 200 prepínačov. Okrem toho existuje šesť ďalších prenosových stredísk, ktoré sú určené na umožnenie zvýšenej stability a flexibility v železničnej premávke. Vlaskové stanice sú tiež modernizované; Okrem iného sa plánujú nové toaletné zariadenia a domy na ochranu poveternostných podmienok, zatiaľ čo stanice Schwarzenbek a musia dostávať dlhšie platformy, aby splnili nové požiadavky.

Inovatívnym krokom je zavedenie „budúceho mobilného komunikačného systému“ (FRMC) založené na technológii 5G, ktorá zlepšuje príjem mobilných telefónov pozdĺž trasy. S cieľom koordinovať túto prácu spoločnosť Deutsche Bahn uzavrela zmluvy s niekoľkými stavebnými spoločnosťami vrátane Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH a Eurovia GmbH. Začiatok všeobecnej renovácie je už naplánovaný 1. augusta 2025, čím by sa práca mala dokončiť do 30. apríla 2026. Skúsenosti z predchádzajúceho pilotného projektu sú zahrnuté do plánov a vykonávajú sa aj úpravy európskeho systému vplyvu vlakov ETC.

Prebiehajúce stavebné práce majú tiež vplyv na jazdu. Čas cesty dlhých vlakov medzi Hamburgom a Berlínom sa počas fázy výstavby predĺži asi o 45 minút. V niektorých prípadoch sa musia presmerovať vlaky s dlhou vzdialenosťou. Okrem toho je počas stavebných prác k dispozícii rozsiahla náhradná prevádzka s viac ako 170 autobusmi na podporu miestnych dopravných spojení a na zabezpečenie mobility.

Tento komplexný projekt je súčasťou väčšieho celkového programu Deutsche Bahn (DB), ktorý slúži nielen na renovovanie infraštruktúry, ale tiež cieľom je zvýšiť ziskovosť spoločnosti a zabezpečiť modernú, budúcu železničnú prevádzku.