Suche
Mein Konto
Vær forsigtig, blokering! Joachim Tiburtius-broen i Steglitz lukket fra den 22. september!
Fra den 22. september 2025 vil Joachim Tiburtius-broen i Berlin-Steglitz være lukket i flere uger på grund af renoveringsarbejde.
Vær forsigtig, blokering! Joachim Tiburtius-broen i Steglitz lukket fra den 22. september!
Joachim Tiburtius-broen i Berlin-Steglitz vil stå fuldstændig stille i flere uger fra næste mandag den 22. september 2025. Årsagen til lukningen er planlagte reparationsarbejder, der var nødvendige for at erstatte den stærkt slidte forspændte betonbro. Dette blev bygget i 1971 og har været udsat for intens trafik siden da. Især overgangsstrukturen fra 1992 har lidt betydeligt under afisningssalte og høje trafikmængder, så renovering er nu essentiel, rapporterer RBB24.
Arbejdet omfatter fornyelse af stål- og gummitætningsprofiler samt omfattende korrosionsbeskyttelse. Byggearbejdet på dette byggeprojekt er planlagt til at være afsluttet den 24. oktober 2025. Indtil da vil der ikke være parkeringspladser på broen over Schloßstrasse ved Bierpinsel. For bilisterne betyder det også, at der vil være omdirigeringer: Trafikken omdirigeres østpå via Neue Filandastrasse og Albrechtstrasse og vestpå via Lepsiusstrasse og Grunewaldstrasse. Ind- og udgange til BAB A 103 forbliver dog brugbare som normalt, kun at dreje ind i Schildhornstrasse er ikke længere muligt. Ifølge Senatets afdeling for Mobilitet, Transport, Klimabeskyttelse og Miljø er BVG's rutefart og trafik på Schloßstrasse ikke påvirket af lukningen, som berlin.de rapporterer.
En del af en større ombygningsplan
Renoveringen af Joachim Tiburtius-broen er en del af en bredere plan for at vedligeholde Berlins broinfrastruktur. Ifølge de seneste skøn skal omkring 120 broer i Berlin renoveres eller endda genopbygges i løbet af de næste ti år. De anslåede omkostninger er omkring en milliard euro – blot for de broer, der er statsejede. Alarmerende 79 procent af Berlins 867 broer betragtes ikke som "gode" eller "meget gode", hvilket understreger det presserende behov for sådanne foranstaltninger Berlin kurer udfører.
De mest presserende projekter omfatter udskiftningen af Rudolf Wissell-broen, som bruges af omkring 180.000 køretøjer hver dag, og den omfattende renovering af Westend-broen. I betragtning af alderen og overbelastningen af mange Berlin-broer er disse foranstaltninger ikke kun vigtige, men også et tegn på byens internationale betydning som en permanent transportakse.
Hvis du gerne vil vide mere om de aktuelle trafikforhold og omdirigeringer, kan du besøge hjemmesiden nemlig.berlin.de informere. Selvom renoveringer som den af Joachim Tiburtius-broen er forbundet med gener, er de nødvendige for at sikre trafikruternes sikkerhed og funktionalitet på længere sigt.