Suche
Mein Konto
Oprezno, blokiranje! Most Joachima Tiburtiusa u Steglitzu zatvoren od 22. rujna!
Od 22. rujna 2025. most Joachima Tiburtiusa u Berlinu-Steglitz bit će zatvoren na nekoliko tjedana zbog radova na obnovi.
Oprezno, blokiranje! Most Joachima Tiburtiusa u Steglitzu zatvoren od 22. rujna!
Most Joachima Tiburtiusa u Berlinu-Steglitzu bit će potpuno zaustavljen nekoliko tjedana počevši od sljedećeg ponedjeljka, 22. rujna 2025. Razlog zatvaranja su planirani popravci koji su bili potrebni da bi se zamijenio jako istrošeni prednapeti betonski most. Izgrađena je 1971. godine i od tada je izložena intenzivnom prometu. Posebno je prijelazna struktura iz 1992. znatno oštećena zbog soli za odmrzavanje i velike količine prometa, tako da je obnova sada neophodna, izvještava RBB24.
Radovi obuhvaćaju obnovu čeličnih i gumenih brtvenih profila te sveobuhvatnu zaštitu od korozije. Građevinski radovi na ovom građevinskom projektu trebali bi biti dovršeni do 24. listopada 2025. Do tada neće biti dostupna parkirna mjesta na mostu preko Schloßstrasse u Bierpinselu. Za vozače to također znači da će biti preusmjeravanja: promet će se preusmjeravati prema istoku preko Neue Filandastrasse i Albrechtstrasse te prema zapadu preko Lepsiusstrasse i Grunewaldstrasse. Međutim, ulazi i izlazi na BAB A 103 ostaju upotrebljivi kao i obično, jedino skretanje u Schildhornstrasse više nije moguće. Prema izvještaju berlin.de Senata za mobilnost, promet, zaštitu klime i okoliš, zatvaranje ne utječe na redovne usluge BVG-a i promet na Schloßstrasse.
Dio većeg plana preuređenja
Obnova mosta Joachima Tiburtiusa dio je šireg plana održavanja infrastrukture mostova u Berlinu. Prema posljednjim procjenama, oko 120 mostova u Berlinu morat će se obnoviti ili čak obnoviti u sljedećih deset godina. Procijenjeni troškovi su oko milijardu eura - samo za mostove koji su u državnom vlasništvu. Zabrinjavajućih 79 posto od 867 berlinskih mostova ne smatra se "dobrim" ili "vrlo dobrim", što naglašava hitnu potrebu za takvim mjerama Berlinski kurir izvodi.
Najhitniji projekti su zamjena mosta Rudolfa Wissella, kojim dnevno prometuje oko 180.000 vozila, te sveobuhvatna obnova mosta Westend. S obzirom na starost i preopterećenost mnogih berlinskih mostova, ove mjere nisu samo važne, već i znak međunarodne važnosti grada kao stalne prometne osi.
Želite li saznati više o aktualnim prometnim uvjetima i preusmjeravanjima, posjetite web stranicu viz.berlin.de obavijestiti. Iako su obnove poput one mosta Joachima Tiburtiusa povezane s neugodnostima, one su neophodne kako bi se dugoročno osigurala sigurnost i funkcionalnost prometnih pravaca.