Stai attento, blocco! Il ponte Gioacchino Tiburzio a Steglitz chiuso dal 22 settembre!

Stai attento, blocco! Il ponte Gioacchino Tiburzio a Steglitz chiuso dal 22 settembre!

Il ponte Joachim Tiburtius a Berlino-Steglitz sarà completamente fermo per diverse settimane a partire da lunedì prossimo, 22 settembre 2025. Il motivo della chiusura sono i lavori di riparazione programmati necessari per sostituire il ponte in cemento precompresso fortemente usurato. Questa è stata costruita nel 1971 e da allora è stata esposta ad un traffico intenso. Soprattutto la struttura transitoria del 1992 ha sofferto notevolmente a causa dei sali antigelo e dell'elevato traffico, per cui ora è indispensabile un rinnovamento, riferisce RBB24.

I lavori comprendono il rinnovamento dei profili di tenuta in acciaio e gomma nonché la protezione completa dalla corrosione. La conclusione dei lavori di questo progetto edilizio è prevista entro il 24 ottobre 2025. Fino ad allora non saranno disponibili posti auto sul ponte sulla Schloßstrasse a Bierpinsel. Per gli automobilisti ciò significa anche delle deviazioni: il traffico verrà deviato verso est attraverso la Neue Filandastrasse e la Albrechtstrasse e verso ovest attraverso la Lepsiusstrasse e la Grunewaldstrasse. Gli ingressi e le uscite della BAB A 103 restano comunque utilizzabili come di consueto, non è più possibile solo svoltare nella Schildhornstrasse. Secondo il Dipartimento della mobilità, dei trasporti, della protezione del clima e dell'ambiente del Senato, i servizi regolari della LPP e il traffico sulla Schloßstrasse non sono interessati dalla chiusura, come riferisce berlin.de.

Parte di un piano di riqualificazione più ampio

La ristrutturazione del ponte Joachim Tiburtius fa parte di un piano più ampio di mantenimento dell'infrastruttura dei ponti di Berlino. Secondo le ultime stime, nei prossimi dieci anni a Berlino dovranno essere ristrutturati o addirittura ricostruiti circa 120 ponti. I costi stimati ammontano a circa un miliardo di euro, solo per i ponti di proprietà statale. Un allarmante 79% degli 867 ponti di Berlino non sono considerati “buoni” o “molto buoni”, sottolineando l’urgente necessità di tali misure Corriere di Berlino esegue.

Tra i progetti più urgenti figurano la sostituzione del ponte Rudolf Wissell, utilizzato ogni giorno da circa 180.000 veicoli, e la ristrutturazione completa del ponte Westend. Considerando l'età e il sovraccarico di molti ponti di Berlino, queste misure non sono solo importanti, ma anche un segno dell'importanza internazionale della città come asse di trasporto permanente.

Se desideri saperne di più sulle attuali condizioni del traffico e sulle deviazioni, puoi visitare il sito web vale a dire.berlin.de informare. Sebbene i lavori di ristrutturazione come quello del Ponte Gioacchino Tiburzio comportino disagi, sono necessari per garantire la sicurezza e la funzionalità delle vie di traffico a lungo termine.