Pozor, blokovanie! Most Joachima Tiburtia v Steglitz zatvorený od 22. septembra!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 22. septembra 2025 bude most Joachima Tiburtiusa v Berlíne-Steglitz na niekoľko týždňov uzavretý z dôvodu rekonštrukčných prác.

Ab 22. September 2025 wird die Joachim-Tiburtius-Brücke in Berlin-Steglitz für Sanierungsarbeiten mehrere Wochen gesperrt.
Od 22. septembra 2025 bude most Joachima Tiburtiusa v Berlíne-Steglitz na niekoľko týždňov uzavretý z dôvodu rekonštrukčných prác.

Pozor, blokovanie! Most Joachima Tiburtia v Steglitz zatvorený od 22. septembra!

Most Joachima Tiburtiusa v Berlíne-Steglitz bude od budúceho pondelka 22. septembra 2025 na niekoľko týždňov úplne stáť. Dôvodom uzávery sú plánované opravy, ktoré boli potrebné na výmenu silne opotrebovaného mosta z predpätého betónu. Tento bol postavený v roku 1971 a odvtedy je vystavený intenzívnej premávke. Najmä prechodná štruktúra z roku 1992 výrazne utrpela rozmrazovacími soľami a vysokým objemom dopravy, takže renovácia je v súčasnosti nevyhnutná, uvádza sa RBB24.

Práce zahŕňajú obnovu oceľových a gumených tesniacich profilov ako aj komplexnú protikoróznu ochranu. Stavebné práce na tomto stavebnom projekte majú byť ukončené do 24. októbra 2025. Dovtedy nebudú k dispozícii parkovacie miesta na moste cez Schloßstrasse pri Bierpinsel. Pre vodičov to tiež znamená, že dôjde k odklonom: doprava bude presmerovaná na východ cez Neue Filandastrasse a Albrechtstrasse a na západ cez Lepsiusstrasse a Grunewaldstrasse. Vjazdy a výjazdy na BAB A 103 však zostávajú použiteľné ako obvykle, len odbočenie na Schildhornstrasse už nie je možné. Ako uvádza berlin.de, podľa odboru Senátu pre mobilitu, dopravu, ochranu klímy a životné prostredie, pravidelná doprava BVG a doprava na Schloßstrasse nie sú uzávierkou ovplyvnené.

Časť väčšieho plánu prestavby

Renovácia mosta Joachima Tiburtia je súčasťou širšieho plánu údržby mostnej infraštruktúry v Berlíne. Podľa najnovších odhadov bude musieť byť v najbližších desiatich rokoch v Berlíne zrekonštruovaných alebo dokonca prestavaných približne 120 mostov. Odhadované náklady sa pohybujú okolo jednej miliardy eur – len na mosty, ktoré sú vo vlastníctve štátu. Alarmujúcich 79 percent z 867 berlínskych mostov sa nepovažuje za „dobré“ alebo „veľmi dobré“, čo zdôrazňuje naliehavú potrebu takýchto opatrení. Berlínsky kuriér vystupuje.

Medzi najnaliehavejšie projekty patrí výmena mosta Rudolfa Wissella, po ktorom denne prejde okolo 180-tisíc vozidiel, a komplexná obnova mosta Westend. Vzhľadom na vek a preťaženie mnohých berlínskych mostov sú tieto opatrenia nielen dôležité, ale aj znakom medzinárodného významu mesta ako stálej dopravnej osi.

Ak by ste sa chceli dozvedieť viac o aktuálnej dopravnej situácii a odklonoch, môžete navštíviť webovú stránku viz.berlin.de informovať. Rekonštrukcie, ako napríklad most Joachima Tiburtia, sú síce spojené s nepríjemnosťami, no sú nevyhnutné na zabezpečenie bezpečnosti a funkčnosti dopravných ciest v dlhodobom horizonte.