Suche
Mein Konto
Bodite previdni, blokirajte! Most Joachima Tiburtiusa v Steglitzu zaprt od 22. septembra!
Od 22. septembra 2025 bo most Joachima Tiburtiusa v Berlin-Steglitz zaprt za nekaj tednov zaradi obnovitvenih del.
Bodite previdni, blokirajte! Most Joachima Tiburtiusa v Steglitzu zaprt od 22. septembra!
Most Joachima Tiburtiusa v Berlin-Steglitz bo od naslednjega ponedeljka, 22. septembra 2025, popolnoma zaustavljen za nekaj tednov. Razlog za zaprtje so načrtovana popravila, ki so bila potrebna za zamenjavo močno obrabljenega prednapetega betonskega mostu. Ta je bila zgrajena leta 1971 in je od takrat izpostavljena intenzivnemu prometu. Zlasti prehodna struktura iz leta 1992 je močno prizadeta zaradi soli za odmrzovanje in velikega obsega prometa, tako da je obnova zdaj nujna, poroča RBB24.
Delo obsega obnovo jeklenih in gumijastih tesnilnih profilov ter celovito protikorozijsko zaščito. Gradbena dela na tem gradbenem projektu bodo predvidoma zaključena do 24. oktobra 2025. Do takrat parkirna mesta na mostu čez Schloßstrasse pri Bierpinselu ne bodo na voljo. Za voznike to pomeni tudi preusmeritve: promet bo preusmerjen proti vzhodu preko Neue Filandastrasse in Albrechtstrasse ter proti zahodu preko Lepsiusstrasse in Grunewaldstrasse. Vendar ostajajo vhodi in izhodi na BAB A 103 uporabni kot običajno, le zavijanje na Schildhornstrasse ni več mogoče. Po poročanju berlin.de po navedbah senatnega oddelka za mobilnost, promet, varstvo podnebja in okolje zapora ne vpliva na redne storitve BVG in promet na Schloßstrasse.
Del večjega načrta prenove
Prenova mostu Joachima Tiburtiusa je del širšega načrta za vzdrževanje mostne infrastrukture v Berlinu. Po zadnjih ocenah bo v Berlinu v naslednjih desetih letih treba obnoviti ali celo na novo zgraditi okoli 120 mostov. Predvideni stroški so okoli milijarde evrov – samo za mostove, ki so v državni lasti. Zaskrbljujočih 79 odstotkov od 867 berlinskih mostov se ne šteje za "dobre" ali "zelo dobre", kar poudarja nujno potrebo po takih ukrepih Berlinski kurir opravlja.
Med najnujnejšimi projekti sta zamenjava mostu Rudolfa Wissella, ki ga vsak dan uporablja okoli 180.000 vozil, in celovita prenova mostu Westend. Glede na starost in preobremenjenost številnih berlinskih mostov ti ukrepi niso le pomembni, ampak tudi znak mednarodnega pomena mesta kot stalne prometne osi.
Če želite izvedeti več o trenutnih prometnih razmerah in preusmeritvah, lahko obiščete spletno stran viz.berlin.de informirati. Čeprav so obnove, kot je most Joachima Tiburtiusa, povezane z nevšečnostmi, so potrebne za dolgoročno zagotavljanje varnosti in funkcionalnosti prometnih poti.