Linia kolejowa RE7 w Poczdamie-Mittelmarku: remont torów wprowadza chaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prace budowlane w Seddiner Bahnhof od 4 lipca 2025 r.: Ograniczenia na trasie RE7 między Berlinem a Dessau, organizacja ruchu zastępczego.

Bauarbeiten am Seddiner Bahnhof ab 04.07.2025: Einschränkungen für RE7 zwischen Berlin und Dessau, Ersatzverkehr eingerichtet.
Prace budowlane w Seddiner Bahnhof od 4 lipca 2025 r.: Ograniczenia na trasie RE7 między Berlinem a Dessau, organizacja ruchu zastępczego.

Linia kolejowa RE7 w Poczdamie-Mittelmarku: remont torów wprowadza chaos!

Już od piątkowego wieczoru 4 lipca 2025 r. o godzinie 21:30 na stacji Seddiner Bahnhof w Brandenburgii rozpocznie się kompleksowy projekt budowlany, który znacząco wpłynie na podróżujących koleją na trasie RE7 pomiędzy Dessau a Berlin Ostkreuz. jako codzienne wiadomości Z raportów wynika, że ​​podróżni muszą być przygotowani na dłuższy czas podróży, zamknięcia i zastępcze usługi autobusowe. Tory na stacji Seddin wymagają całkowitej wymiany, co skutkuje całkowitym zamknięciem zarówno torów, jak i stacji.

Prace budowlane dotyczą kilku ważnych dworców kolejowych: Beelitz-Heilstätten, Seddin, Michendorf, Wilhelmshorst i Potsdam-Rehbrücke. Na linii RE7 pociągi będą tymczasowo kursować wyłącznie między Dessau i Borkheide oraz między medialnym miastem Babelsberg a Berlinem Ostkreuz. Autobus dla podróżujących w ramach wymiany będzie kursował raz na godzinę między Griebnitzsee a Borkheide i potrwa około godziny.

Czas budowy i objazdy

Prace budowlane mają potrwać do 22 sierpnia 2025 r. Następnie powinien zostać ponownie otwarty co najmniej jeden tor. Czas pokaże jednak, czy pociągi RE7 będą mogły ponownie kursować po ponownym otwarciu, ponieważ informacja o zamknięciu jednego toru musi zostać jeszcze przetworzona do 19 września. Rzeczniczka Deutsche Bahn potwierdziła szczegóły budowy i związane z nią ograniczenia dla podróżnych.

Miasto Beelitz już zgłasza obawy dotyczące ruchu zastępczego, ponieważ istniejące autobusy w całym regionie są już w dużym stopniu wykorzystywane. Zrzeszenie Transportowe Berlin-Brandenburgia (VBB) zaproponowało zbadanie finansowania, ale nie może zaproponować żadnych rozwiązań przed rozpoczęciem zamknięcia. The RBB24 Zwraca uwagę, że zakończenie wszystkich prac budowlanych przewidywane jest na wrzesień, co znacząco wpłynie na mobilność obywateli w regionie.

Pozostaje mieć nadzieję, że jasne informacje i płynny ruch zastępczy pomogą podróżnym przejść przez fazę budowy. Do czasu ostatecznego zakończenia prac we wrześniu 2025 r. wszyscy pasażerowie, których to dotyczy, powinni uzbroić się w cierpliwość i regularnie informować się o aktualnych rozkładach jazdy.