Linha ferroviária RE7 em Potsdam-Mittelmark: a renovação dos trilhos traz o caos!

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Obras de construção em Seddiner Bahnhof a partir de 4 de julho de 2025: Restrições para RE7 entre Berlim e Dessau, configuração de tráfego de substituição.

Bauarbeiten am Seddiner Bahnhof ab 04.07.2025: Einschränkungen für RE7 zwischen Berlin und Dessau, Ersatzverkehr eingerichtet.
Obras de construção em Seddiner Bahnhof a partir de 4 de julho de 2025: Restrições para RE7 entre Berlim e Dessau, configuração de tráfego de substituição.

Linha ferroviária RE7 em Potsdam-Mittelmark: a renovação dos trilhos traz o caos!

A partir da noite de sexta-feira, 4 de julho de 2025, às 21h30, um projeto de construção abrangente terá início em Seddiner Bahnhof em Brandemburgo, o que afetará significativamente os viajantes ferroviários na rota RE7 entre Dessau e Berlin Ostkreuz. Como o notícias diárias relatórios, os viajantes têm de estar preparados para tempos de viagem mais longos, encerramentos e substituição de serviços de autocarros. Os trilhos da estação Seddin precisam ser completamente substituídos, resultando no fechamento total dos trilhos e da estação.

Várias estações ferroviárias importantes são afetadas pelas obras: Beelitz-Heilstätten, Seddin, Michendorf, Wilhelmshorst e Potsdam-Rehbrücke. No RE7, os trens circularão temporariamente apenas entre Dessau e Borkheide e entre a cidade midiática de Babelsberg e Berlin Ostkreuz. O serviço de ônibus configurado para viajantes substitutos funcionará uma vez por hora entre Griebnitzsee e Borkheide e levará cerca de uma hora.

Tempo de construção e desvios

As obras estão previstas para durar até 22 de agosto de 2025. Depois, pelo menos uma pista deverá ser reaberta. No entanto, resta saber se os comboios RE7 poderão voltar a circular após a reabertura, uma vez que as informações sobre o encerramento da via única ainda terão de ser processadas até 19 de setembro. Uma porta-voz da Deutsche Bahn confirmou os detalhes do canteiro de obras e as restrições associadas aos viajantes.

A cidade de Beelitz já está a relatar preocupações sobre a substituição do tráfego, uma vez que os autocarros existentes em toda a região já são fortemente utilizados. A Associação de Transportes Berlim-Brandemburgo (VBB) ofereceu-se para examinar o financiamento, mas não pode oferecer quaisquer soluções antes do início do encerramento. O RBB24 salienta que todas as obras deverão estar concluídas em setembro, o que afetará fortemente a mobilidade dos cidadãos da região.

Resta esperar que informações claras e um tráfego de substituição tranquilo ajudem os viajantes a passar por esta fase de construção. Até que as obras estejam finalmente concluídas, em Setembro de 2025, todos os passageiros afectados deverão ser pacientes e informar-se regularmente sobre os horários actuais.