85 vuotta johdinautoa Eberswaldessa: historian ja liikkuvuuden juhla!

85 vuotta johdinautoa Eberswaldessa: historian ja liikkuvuuden juhla!

Vain 85 päivän kuluttua vietämme hyvin erityistä vuosipäivää: 13.9.2025 johdinautoliikenteen 85-vuotisjuhlaa vietetään tyylikkäästi Eberswalden Nordend-varikolla klo 10-16. Ensimmäisestä johdinautosta vuonna 1940 nykyaikaisiin sähköbusseihin - Eberswalden johdinautojen historia on jännittävä luku alueellisen liikenteen historiassa. äänekäs Barnimin virta Vieraat voivat odottaa monipuolista ohjelmaa, joka sisältää kuusi asemaa: "O-Bus Historical", "O-Bus Current", "Avoimet portit", "Lapset", "Herkut" ja "Informaatio ja viihde". Tarkemmat ohjelmatiedot julkaistaan ​​elokuun puolivälissä.

Tiesitkö, että Eberswalde on Saksan vanhin toimiva johdinautoyhtiö? Johdinautoverkosto avattiin 1. syyskuuta 1940 ja on toiminut siitä lähtien - vain sodan myllerryksen keskeyttämä. Neitsytmatka tapahtui 3. marraskuuta 1940 ja ensimmäisen ajoneuvon, MPE 1:n, teho oli 61 kilowattia. Tästä alkaneessa tarinassa on lukuisia käänteitä, mukaan lukien se, että vuoteen 1985 asti johdinbussit kulkivat myös perävaunujen kanssa, mikä oli erityisen hyödyllistä vilkkaan matkustajaliikenteen aikoina. BBG Eberswalde raportoitu.

Johdinautojärjestelmän kehittäminen

Eberswalden johdinautojärjestelmän historia alkoi vuonna 1901 Alsenplatzilla, mutta ensimmäistä linjaa ei pystytty ylläpitämään pitkään. Vasta vuonna 1940 tehtiin uusi yritys, joka muokkaa liikkuvuutta kaupungissa siitä lähtien. Huolimatta sotavaurioista, joita varikko kärsi pommi-iskussa vuonna 1945, toimintaa jatkettiin ja modernisoitiin. Vuosien varrella uusia malleja on tullut toistuvasti esille ensimmäisistä MPE 1:stä ŠKODA-merkkisiin ajoneuvoihin ja nykyaikaisiin SOLARIS/CEGELEC-sarjan johdinbusseihin, jotka ostettiin vuosina 2010–2012.

Huhtikuussa 2024 tulossa iso innovaatio: Sitten saapuvat uudet neljännen sukupolven johdinbussit, jotka voivat kulkea päästöttömästi ja ilman ilmajohtoja. Eberswalde on siten vakiinnuttanut asemansa kestävän sähköautoliikenteen malliyrityksenä teollisesta näkökulmasta, sillä ajoneuvokanta on varustettu tehokkailla vetoakuilla, kuten myös sivulla BBG Eberswalde voidaan lukea.

Sähköliikenne Saksan kontekstissa

Johdinauto on tärkeä kulkuväline paitsi Eberswaldessa. Suuntaus sähköiseen liikkuvuuteen on erehtymätön kaikkialla Saksassa. Vuonna 2021 teillä oli yli 1,2 miljoonaa sähköautoa, mukaan lukien noin 664 000 täysin sähköautoa, kuten tämä Sähköliikkuvuuden tukiyhdistys näyttää. Tämä osoittaa, että Eberswalden kaupunki johdinautojärjestelmällään ei ole vain paikallisesti tärkeä, vaan myös valtakunnallinen. Johdinauton kehittäminen on osa trendiä tehdä paikallisesta joukkoliikenteestä kestävämpää ja mukauttaa se tulevaisuuden liikkumisen vaatimuksiin.

Lähtölaskenta johdinautoverkoston suureen juhlaan on alkanut ja odotus lisääntyy. Kaikki Eberswalden liikkumisen historiasta ja tulevaisuudesta kiinnostuneet ovat lämpimästi tervetulleita osallistumaan festivaaleille ja kokemaan johdinauton kehitystä henkilökohtaisesti! Säästä 13.9.2025 osallistuaksesi juhlaan ja oppiaksesi lisää tästä kestävästä liikennemuodosta!