85 lat trolejbusu w Eberswalde: święto historii i mobilności!

85 lat trolejbusu w Eberswalde: święto historii i mobilności!

Już za 85 dni będziemy obchodzić wyjątkową rocznicę: 13 września 2025 r. w zajezdni Nordend w Eberswalde w godzinach od 10:00 do 16:00 odbędzie się uroczyste obchody 85. rocznicy transportu trolejbusowego. Od pierwszego trolejbusu z 1940 r. po współczesne autobusy elektryczne – historia trolejbusów w Eberswalde to pasjonujący rozdział w historii transportu regionalnego. Głośny Prąd Barnima Na gości czeka urozmaicony program obejmujący sześć przystanków: „O-Bus Historyczny”, „O-Bus Prądowy”, „Otwarte Bramy”, „Dzieci”, „Delikatesy” oraz „Informacja i Rozrywka”. Szczegółowe informacje programowe zostaną opublikowane w połowie sierpnia.

Czy wiesz, że Eberswalde jest najstarszą aktywnie działającą firmą trolejbusową w Niemczech? Sieć trolejbusowa została otwarta 1 września 1940 roku i od tego czasu funkcjonuje nieprzerwanie – przerwana jedynie przez zawieruchę wojenną. Dziewiczy rejs odbył się 3 listopada 1940 roku, a pierwszy pojazd, MPE 1, miał moc 61 kilowatów. Historia, która się od tego rozpoczęła, obfituje w liczne zwroty akcji, w tym fakt, że do 1985 roku trolejbusy kursowały także z przyczepami, co było szczególnie pomocne w czasach dużego ruchu pasażerskiego BBG Eberswalde zgłoszone.

Rozwój systemu trolejbusowego

Historia trolejbusu w Eberswalde rozpoczęła się w 1901 roku na Alsenplatz, ale pierwszej linii nie udało się utrzymać długo. Dopiero w 1940 roku podjęto nową próbę, która odtąd miała kształtować mobilność w mieście. Pomimo zniszczeń wojennych, jakie odniosła skład w wyniku bombardowania w 1945 r., działalność była kontynuowana i unowocześniana. Na przestrzeni lat wielokrotnie pojawiały się nowe modele, począwszy od pierwszych pojazdów marki MPE 1, poprzez markę ŠKODA, aż po nowoczesne trolejbusy serii SOLARIS/CEGELEC, które kupowano w latach 2010-2012.

Duża innowacja nadejdzie w kwietniu 2024 r.: następnie pojawią się nowe trolejbusy czwartej generacji, które będą mogły jeździć bezemisyjnie i bez linii napowietrznych. W ten sposób Eberswalde staje się modelowym przedsiębiorstwem w zakresie zrównoważonej elektromobilności z perspektywy przemysłowej, ponieważ flota pojazdów jest wyposażona w wydajne akumulatory trakcyjne, co ma również miejsce BBG Eberswalde można przeczytać.

Elektromobilność w kontekście niemieckim

Trolejbus to ważny środek transportu nie tylko w Eberswalde. Trend w kierunku elektromobilności jest wyraźny w całych Niemczech. W 2021 r. po drogach jeździło ponad 1,2 mln pojazdów elektrycznych, w tym około 664 000 samochodów wyłącznie elektrycznych, takich jak ten Stowarzyszenie Wspierania Elektromobilności widać. To pokazuje, że miasto Eberswalde ze swoim systemem trolejbusowym ma znaczenie nie tylko lokalne, ale także ogólnokrajowe. Rozwój trolejbusów wpisuje się w trend zmierzający do uczynienia lokalnego transportu publicznego bardziej zrównoważonym i dostosowania go do przyszłych wymagań w zakresie mobilności.

Rozpoczęło się odliczanie do wielkiego festiwalu sieci trolejbusowej i oczekiwania rosną. Wszystkich zainteresowanych historią i przyszłością mobilności w Eberswalde serdecznie zapraszamy do wzięcia udziału w festiwalu i osobistego doświadczenia rozwoju trolejbusu! Zaoszczędź 13 września 2025 r., aby wziąć udział w obchodach i dowiedzieć się więcej o tej zrównoważonej formie transportu!