Сблъсък в Бернау: 17-годишният мотоциклетист е ранен!

Сблъсък в Бернау: 17-годишният мотоциклетист е ранен!

пътните инциденти са част от ежедневието на улиците и затова на 24 юни 2025 г. имаше инцидент на B158. Малко преди 07:00 ч., Автомобил Renault се сблъска с лекия диапазон от марката Honda. Като barnim aktuell , 17-годишният мотоциклетист претърпя леки наранявания, които са били лекувани на място и в близка болница. Въпреки това е приятно, че нараняванията не са по -сериозни. Имуществените щети се оценяват на около 6000 евро и двете участващи превозни средства трябваше да бъдат теглени след инцидента.

Подобни доклади за злополука предизвикват загриженост, особено ако вземете предвид номерата в Германия. Доклад на Федералният институт за улици показва, че годишните произшествия от мотоциклети са все още голяма тема. Между 2008 и 2017 г. имаше средно около 28 000 произшествия с мотоциклети с телесни наранявания. Въпреки спада на фаталните произшествия с 11 % през 2017 г., броят на тежко пострадалите мотоциклетисти е скован. Това предполага, че все още има нужда от действия в случай на мерки, свързани с безопасността.

Причини за произшествието и превенцията

Рискът на мотоциклетистите да участват в инцидент е тревожен. The ADAC-Analysis states that motorcyclists have a four-fold risk of being involved in an accident, and the accident rate is even seven times as high as that of motorists. Това е особено притесняващо, когато вземете предвид, че най -високият риск от злополуки е сред младите шофьори на възраст между 15 и 24 години.

Особено често срещано е единствената злополука, които се случват, често причинени от грешки в шофиране или прекомерна скорост. Всеки мотоциклетист обаче може да допринесе за безопасността чрез някои прости мерки: носенето на защитно облекло и редовното проверка на спирачките и светлината трябва да бъде рутинно. Обучението по безопасност на шофирането също може да помогне за минимизиране на риска от злополуки.

Първо лична безопасност!

Мотоциклетингът е много забавно, но също така носи отговорност. С над 4,7 милиона мотоциклети, одобрени в Германия, делът на жените на 15 %, всеки мотоциклетист винаги трябва да мисли за собственото си оборудване за безопасност. В допълнение, подобрената улична инфраструктура, като премахването на препятствията и адаптирането на ограниченията на скоростта, може да допринесе значително за избягване на злополука.

Остава да се надяваме, че мерките за превенция и увеличаването на осведомеността за сигурността на улиците могат да бъдат намалени, бъдещите злополуки могат да бъдат намалени. Инцидентът на B158 е поредният призив за събуждане за всички, които са на две колела - сигурността продължава!