Συγκρότηση στο Bernau: Ο 17χρονος μοτοσικλετιστής τραυματίστηκε!

Συγκρότηση στο Bernau: Ο 17χρονος μοτοσικλετιστής τραυματίστηκε!

Αυτές οι αναφορές ατυχημάτων προκαλούν ανησυχία, ειδικά αν εξετάσετε τους αριθμούς στη Γερμανία. Μια αναφορά του Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο για τους δρόμους Μεταξύ του 2008 και του 2017 υπήρχαν κατά μέσο όρο περίπου 28.000 ατυχήματα μοτοσικλετών με προσωπικό τραυματισμό. Παρά τη μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων κατά 11 % το 2017, οι αριθμοί των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσικλετιστών είναι ανεκμετάλλευτα. Αυτό υποδηλώνει ότι εξακολουθεί να υπάρχει ανάγκη για δράση σε περίπτωση που τα μέτρα που σχετίζονται με την ασφάλεια.

Αιτίες του ατυχήματος και της πρόληψης

Ο κίνδυνος των μοτοσικλετιστών να συμμετέχουν σε ένα ατύχημα είναι ανησυχητικό. Το adac-Analysis Οι μοτοσικλετιστές έχουν τετραπλούς κινδύνους να εμπλέκονται σε ένα ατύχημα, και το ατύχημα είναι ακόμη και επτά φορές, όπως οι μοτοσικλετιστές έχουν ως αποτέλεσμα τους κινδύνους. Αυτό είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό όταν θεωρείτε ότι ο υψηλότερος κίνδυνος ατυχημάτων είναι μεταξύ των νέων οδηγών μεταξύ των ηλικιών 15 και 24.

Είναι ιδιαίτερα συνηθισμένο τα μοναδικά ατυχήματα που συμβαίνουν, που συχνά προκαλούνται από σφάλματα οδήγησης ή υπερβολική ταχύτητα. Ωστόσο, κάθε μοτοσικλετιστής μπορεί να συμβάλει στην ασφάλεια μέσω ορισμένων απλών μέτρων: φορώντας προστατευτικά ρούχα και ελέγχει τακτικά τα φρένα και το φως πρέπει να είναι ρουτίνα. Η εκπαίδευση για την ασφάλεια της οδήγησης μπορεί επίσης να βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων.

Πρώτα προσωπική ασφάλεια!

Η μοτοσικλέτα είναι μεγάλη διασκέδαση, αλλά και η ευθύνη. Με πάνω από 4,7 εκατομμύρια μοτοσικλέτες που εγκρίθηκαν στη Γερμανία, το ποσοστό των γυναικών στο 15 %, κάθε ποδηλάτης πρέπει πάντα να σκέφτεται τον δικό τους εξοπλισμό ασφαλείας. Επιπλέον, μια βελτιωμένη υποδομή δρόμου, όπως η απομάκρυνση των εμποδίων και η προσαρμογή των ορίων ταχύτητας, θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στην αποφυγή ατυχήματος.

Παραμένει να ελπίζουμε ότι τα μέτρα πρόληψης και η αύξηση της ευαισθητοποίησης της ασφάλειας στους δρόμους μπορούν να μειωθούν, μπορούν να μειωθούν τα μελλοντικά ατυχήματα. Το περιστατικό στο B158 είναι μια άλλη κλήση αφύπνισης για όλους εκείνους που βρίσκονται σε δύο τροχούς - η ασφάλεια συνεχίζεται!