Kokkupõrge Bernaus: 17-aastane mootorrattur vigastas!

Kokkupõrge Bernaus: 17-aastane mootorrattur vigastas!

liiklusõnnetused osa tänavatel igapäevaelust ja seetõttu toimus B158 juhtum 24. juunil 2025. Vahetult enne kella 07:00 põrkas Renault auto põrkas Honda kaubamärgi valgusalaga. Kui Barnim Aktuell , sai 17-aastane mootorratas kergeid vigastusi, mida raviti kohapeal ja läheduses asuvas haiglas. Sellegipoolest on rõõmustav, et vigastused pole tõsisemad. Kinnisvarakahjustus on hinnanguliselt umbes 6000 eurot ja mõlemad kaasatud sõidukid tuli pärast õnnetust pukseerida.

Sellised õnnetuste teated tekitavad muret, eriti kui arvestada Saksamaa numbritega. föderaalne tänavate instituut näitab, et iga-aastased mootorrataste õnnetused on endiselt suure teemaga. Aastatel 2008–2017 oli tervisekahjustusega keskmiselt umbes 28 000 mootorrattaõnnetust. Vaatamata surmaga lõppenud õnnetuste langusele 2017. aastal 11 %, on raskelt vigastatud mootorratturite arv tõusnud. See viitab sellele, et ohutusega seotud meetmete korral on endiselt vaja tegutseda.

õnnetuse ja ennetamise põhjused

Mootorratturite õnnetusse sattumise oht on murettekitav. adac-analysis väidab, et mootorratturitel on õnnetusjuhtum, mis on seotud õnnetuse korral. See on eriti murettekitav, kui arvate, et suurim õnnetuste oht on noorte autojuhtide hulgas vanuses 15–24 aastat.

Eriti tavaline on ainsaid õnnetusi, mis juhtuvad, sageli põhjustatud sõiduvigudest või liigsest kiirusest. Kuid iga mootorrattur võib mõne lihtsa meetme abil ohutusele kaasa aidata: kaitserõivaste kandmine ning pidurite ja valguse regulaarne kontrollimine peaks olema rutiinne. Sõiduohutuse koolitus võib aidata ka õnnetuste riski minimeerida.

Esiteks isiklik turvalisus!

Mootorrattasõit on väga lõbus, kuid toob ka vastutuse. Kuna Saksamaal on heaks kiidetud üle 4,7 miljoni mootorratta, peaks naiste osakaal 15 %-ga, peaks iga biker alati mõtlema omaenda turvavarustusele. Lisaks võib paranenud tänavainfrastruktuur, näiteks takistuste eemaldamine ja kiirusepiirangute kohandamine, õnnetuse vältimisele märkimisväärselt aidata.

Jääb veel loota, et ennetusmeetmeid ja teadlikkust tänavatel saab vähendada, tulevasi õnnetusi saab vähendada. B158 juhtum on veel üks äratus -kõne kõigile neile, kes on kahel rattal - turvalisus toimub!