Törmäys Bernaussa: 17-vuotias moottoripyöräilijä loukkaantui!

Törmäys Bernaussa: 17-vuotias moottoripyöräilijä loukkaantui!

​​Liikenneonnettomuudet ovat osa kaduilla arkielämää, joten B158: lla tapahtui tapahtuma 24. kesäkuuta 2025. Hieman ennen klo 07.00 Renault -auto törmäsi valon kanssa Honda -tuotemerkistä. Kuten Barnim Aktuell , 17-vuotias moottoripyöräilijä kärsi pieniä vammoja, joita kohdeltiin paikalla ja läheisessä sairaalassa. Siitä huolimatta on ilahduttavaa, että vammat eivät ole vakavampia. Kiinteistövahinkojen arvioidaan olevan noin 6000 euroa, ja molemmat mukana olevat ajoneuvot oli hinattava onnettomuuden jälkeen.

Tällaiset onnettomuusraportit herättävät huolta, varsinkin jos harkitset Saksan lukumäärää. liittovaltion instituutti osoittaa, että vuosittaiset moottoripyöräonnettomuudet ovat edelleen suuri aihe. Vuosina 2008–2017 oli keskimäärin noin 28 000 moottoripyöräonnettomuutta, joilla oli henkilövahinko. Huolimatta kohtalokkaiden onnettomuuksien vähentymisestä 11 % vuonna 2017, vakavasti loukkaantuneiden moottoripyöräilijöiden lukumäärä on noussut nopeasti. Tämä viittaa siihen, että turvallisuuteen liittyvien toimenpiteiden tapauksessa on edelleen tarpeen toimia.

onnettomuuden ja ehkäisyn syyt

Moottoripyöräilijöiden riski osallistua onnettomuuteen on huolestuttava. adac-analyysi toteaa, että moottoripyöräilijöillä on jopa seitsemän- ja onnettomuuksilla. Tämä on erityisen huolestuttavaa, kun katsot, että suurin onnettomuuksien riski on 15–24 -vuotiaiden nuorten kuljettajien joukossa.

On erityisen yleistä, että ainoat onnettomuudet, jotka usein aiheuttavat ajovirheitä tai liiallista nopeutta. Jokainen moottoripyöräilijä voi kuitenkin vaikuttaa turvallisuuteen joidenkin yksinkertaisten toimenpiteiden avulla: suojavaatteiden käyttämisen ja jarrujen ja valon säännöllisen tarkistamisen tulisi olla rutiinia. Ajoturvallisuuskoulutus voi myös auttaa minimoimaan onnettomuuksien riskin.

Henkilökohtainen turvallisuus ensin!

moottoripyöräily on hauskaa, mutta tuo myös vastuun. Kun Saksassa on hyväksytty yli 4,7 miljoonaa moottoripyörää, naisten osuus 15 prosenttiin, jokaisen pyöräilijän tulisi aina ajatella omia turvavarusteitaan. Lisäksi parantunut katuinfrastruktuuri, kuten esteiden poistaminen ja nopeusrajoituksen sopeutuminen, voisi vaikuttaa merkittävästi onnettomuuden välttämiseen.

On vielä toivottavaa, että ennaltaehkäisytoimenpiteitä ja kadujen turvallisuuden lisäämistä voidaan vähentää, tulevia onnettomuuksia voidaan vähentää. B158: n tapaus on toinen herätys kaikille kahdella pyörällä oleville - turvallisuus tapahtuu!