Beethovenstrasse: Remediați deficiențele și garantați siguranța studenților!

Beethovenstrasse: Remediați deficiențele și garantați siguranța studenților!

Orașul Brandenburg a început reînnoirea trotuarului de pe Beethovenstrasse pe 10 noiembrie. Această măsură afectează tronsonul dintre Berner Straße și Johann-Strauß-Straße, direct pe marginea Wilhelm-Busch-Schule. Primarul Steffen Scheller subliniază importanța acestei lucrări, care vizează în mod special îmbunătățirea siguranței rutiere atât pentru rezidenți, cât și pentru copiii de școală. Această inițiativă nu este o coincidență, având în vedere că rutele școlare și de la grădiniță trebuie să rămână sigure pentru utilizare pe toată perioada de construcție. Accesul la proprietățile și facilitățile adiacente va fi, de asemenea, garantat, ceea ce este o veste bună pentru cei afectați. După cum raportează stadt-brandenburg.de, lucrările de construcție sunt de așteptat să fie finalizate până în februarie 2026.

Dar acesta nu este singurul șantier din regiune. Și în Frankfurt, o porțiune din Beethovenstrasse a fost renovată pe larg. Lucrările, care se desfășoară de către Departamentul Autostrăzi și Dezvoltare (ASE), au început pe 3 iunie și erau de așteptat să fie finalizate până pe 5 iulie. Accentul principal aici a fost îndepărtarea tuturor zonelor avariate și, astfel, reducerea la minimum a situațiilor periculoase. În total, orașul Frankfurt investește în acest proiect în jur de 165.000 de euro, care se va derula în două etape pentru a asigura accesibilitatea în cel puțin o direcție. După cum frankfurt-live.com explică în detaliu, proiectul începe cu îndepărtarea suprafeței drumului.

Obligația de siguranță a traficului în atenție

Problemele legate de obligațiile de siguranță a traficului sunt de o importanță centrală în aceste proiecte de construcție. Mai ales după un accident pe un trotuar din Lübeck, unde un reclamant a pretins daune din cauza unei căderi, devine clar cât de importante sunt trotuarele sigure. Incidentul, în care reclamantul s-a împiedicat de o placă proeminentă de trotuar, a dus la o dispută juridică care s-a încheiat la Tribunalul Regional Lübeck. S-a stabilit aici că, deși există o obligație de siguranță a traficului, este acceptat un risc rezidual cauzat de denivelări minore, după cum confirmă anwaltspraxis-magazin.de. Diferențele de înălțime de până la 2,5 cm nu au fost considerate a fi contrare datoriei, ceea ce arată cât de mare este spațiul de acțiune pentru orașe și municipalități.

Cele două orașe Brandenburg și Frankfurt se confruntă, așadar, nu doar cu provocarea de a elimina zonele periculoase, ci și de a lua în considerare aspectele legale și de siguranță atunci când își renovează trotuarele. Va fi incitant să vedem cum se dezvoltă siguranța traficului în zonele afectate în timpul și după lucrările de construcție.