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Paso a nivel en Brandeburgo: ¡Apertura en diciembre incierta!
El paso a nivel en Brandenburg an der Havel permanecerá cerrado hasta diciembre de 2025. El alcalde pide una rápida aclaración.
Paso a nivel en Brandeburgo: ¡Apertura en diciembre incierta!
El paso a nivel en el nuevo paso aéreo en Brandenburg an der Havel es un tema candente. Cómo maz-online.de Como se informó, es probable que el pasaje permanezca cerrado hasta diciembre, ya que aún quedan pendientes importantes inspecciones y aprobaciones. Una vez finalizados los trabajos de construcción el 26 de septiembre, el paso a nivel aún está esperando la aceptación final por parte de un ingeniero de pruebas de DB Infra Go.
El 7 de noviembre, Deutsche Bahn AG actualizó los documentos para el cruce. Ahora deben ser confirmados por un examinador del plan, lo que podría llevar de una a dos semanas. Pero eso no es todo: la Autoridad Federal de Ferrocarriles (EBA) también tiene que aclarar si el paso a nivel, que data de la época de la RDA, está protegido. Una orden de conservación podría permitir el funcionamiento del cruce, cuya construcción ya no está permitida en su forma actual.
Tráfico y frustración
La situación es frustrante para muchos residentes y usuarios de la vía. El cruce ha estado cerrado desde el 24 de julio y el desvío pasa a menudo por zonas residenciales, lo que provoca un aumento del tráfico y la congestión. El alcalde Steffen Scheller (CDU) dejó claro que quieren evitar una liberación parcial de la transición para evitar retrasos y aclarar la situación.
Las comprobaciones técnicas deseadas también incluyen la ubicación de losas de hormigón y canales de cables. Incluso los pequeños cambios, como el traslado de una cruz de San Andrés, se examinan detenidamente. Sólo así se podrá garantizar la seguridad de los usuarios de la vía.
El futuro de la infraestructura de transporte en Brandeburgo
Los trabajos de construcción de este proyecto durarán hasta diciembre de 2026, y también está previsto el cierre total de la L 23 a partir de finales de julio de 2026. Todo el proyecto cuenta con una inversión de 11,3 millones de euros, cuyos costes se reparten a partes iguales entre el gobierno federal, el estado federado de Brandeburgo y Deutsche Bahn.
Por lo tanto, la evolución del sistema de transporte de la región está sometida a una gran presión, tanto en lo que respecta a los proyectos de construcción en curso como en relación con la reapertura del paso a nivel en el nuevo paso a nivel. ¡Estemos atentos para ver cuándo llegará el alivio para los residentes!