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Passage à niveau dans le Brandebourg : ouverture incertaine en décembre !
Le passage à niveau de Brandebourg-sur-la-Havel restera fermé jusqu'en décembre 2025. Le maire demande des éclaircissements rapides.
Passage à niveau dans le Brandebourg : ouverture incertaine en décembre !
Le passage à niveau du nouveau passage à avion de Brandebourg-sur-la-Havel est un sujet brûlant. Comment maz-online.de Selon des informations, le passage restera probablement fermé jusqu'en décembre car d'importantes inspections et approbations sont toujours en attente. Après l'achèvement des travaux de construction le 26 septembre, le passage à niveau attend toujours la réception définitive par un ingénieur d'essais de DB Infra Go.
Le 7 novembre, les documents du passage à niveau ont été mis à jour par la Deutsche Bahn AG. Ceux-ci doivent maintenant être confirmés par un examinateur du plan, ce qui pourrait prendre une à deux semaines. Mais ce n'est pas tout : l'Autorité fédérale des chemins de fer (EBA) doit également préciser si le passage à niveau, qui remonte à l'époque de la RDA, est protégé. Une ordonnance de préservation pourrait permettre l'exploitation du passage à niveau, dont la construction n'est plus autorisée sous sa forme actuelle.
Trafic et frustration
La situation est frustrante pour de nombreux habitants et usagers de la route. Le passage à niveau est fermé depuis le 24 juillet et le détour passe souvent par des zones résidentielles, provoquant une augmentation du trafic et des embouteillages. Le maire Steffen Scheller (CDU) a clairement indiqué qu'il souhaitait éviter une libération partielle de la transition afin d'éviter des retards et de clarifier la situation.
Les contrôles techniques souhaités incluent également la localisation des dalles en béton et des goulottes de câbles. Même de petits changements, comme le déplacement d'une croix de Saint-André, sont scrutés de près. C'est le seul moyen d'assurer la sécurité des usagers de la route.
L’avenir des infrastructures de transport dans le Brandebourg
Les travaux de construction de ce projet dureront jusqu'en décembre 2026, la fermeture complète de la L 23 étant également prévue à partir de fin juillet 2026. L'ensemble du projet nécessite un investissement de 11,3 millions d'euros, le gouvernement fédéral, le Land de Brandebourg et la Deutsche Bahn se partageant les coûts à parts égales.
L'évolution du système de transport de la région est donc sous forte pression, tant en termes de projets de construction en cours qu'en relation avec la réouverture du passage à niveau du nouveau passage à Plane. Restons à l'écoute pour voir quand le soulagement viendra pour les résidents !