Brandenburger tähistab laupäeval uue Škoda-Straßenbahni esilinastust!

Brandenburger tähistab laupäeval uue Škoda-Straßenbahni esilinastust!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Brandenburg A der Havel seisab põneva sündmuse alustavates plokkides kohalikus transpordis. Laupäeval, 21. juunil 2025 esitleb uus Škoda maanteeraudtee esimest korda üldsusele. Transpordifirmade Brandenburg An Der Havel GmbH (VBBR) korraldatud üritus lubab põnevat ülevaadet piirkonna ühistranspordi tulevikust. Kell 12:00 p. Kuni kell 16.00 saavad huvitatud osapooled külastada uut trammi “Neustädtischer Markti peatänaval”. Linnapea Steffen Scheller ja VBBR operatsioonide juht Christian Schiller, kes peab avakõne kell 12:00. VBBRi tegevdirektor Jörg Vogler avaldas juba eelseisva ettekande ootust ja rõhutas nende uute rongide olulisust kohaliku transpordi jaoks linnas.

Enne kui see juhtub, on uute Škoda trammide kohta juba olnud põnevaid hetki. 20. juuni hommikul viidi esimesed rajad madalast laadurist rajale, mis oli suur samm kasutuselevõtu poole. Kaldteed olid valmis kell 7.30 ja kell 7.54. Tramm veeres radadele numbriga 110. Juba kell 8.11 olid trammirattad esimest korda Brandenburgi radadel. Plzeni transport Brandenburgi kestis seaduslike asjaolude tõttu umbes kaks päeva. Selle uue trammiga soovite kohalikku transporti märkimisväärselt parandada; Telliti kokku neli rada, võimalus veel neli. Edasised tellimused on aasta lõpuks isegi võimalikud. Nelja täiendava sõiduraja kaudu on juba allkirjastatud tellimus, mis on eeldatavasti tarnitud 2026. või 2027. aastal.

Kaasaegne tehnoloogia kohalikus transpordis

Uute trammide kasutuselevõtt langeb ajal, mil ühistranspordi kohaldatakse põhimõtteliselt. Intelligentsed ja võrku ühendatud tehnoloogiad tagavad, et liiklust kontrollitakse tõhusamalt ja paindlikult. Sellised tehnoloogiad nagu 5G, asjade Internet (IoT) ja servade arvutamine on peamised terminid, millel võib olla püsiv mõju liikuvusele ja suhtlemisele kohalike transpordisüsteemidega. Need uued tehnoloogiad ei paku mitte ainult parema tõhususe võimalust, vaid ka kuluefektiivset kaugandmete hankimist ja optimeeritud ohutusinfrastruktuuri. Autonoomsete sõidukite ja 5G -tehnoloogiate pilootprojektid on juba mõnes linnas alanud ning ka Brandenburgil võiks olla hea soovitada selles suunas vaadata.

Ühistransport ei vaja olemasolevate süsteemide moderniseerimiseks mitte ainult värskeid radu, vaid ka uuenduslikke lähenemisviise. Selle eeltingimused on hea koostöö poliitika ja tehnoloogia vahel ning valmisolek investeerida liikluse tulevikku. Eeldatakse, et 68% inimestest elab 2050. aastaks linnapiirkondades, mis võib suurendada ainult võimsa ja kaasaegse transpordivõrgu nõudlust.

Üldiselt seisab Brandenburg põneval ajal silmitsi Havel. Uued Škoda trammid pole mitte ainult tehnilised saavutused, vaid ka linna ühistranspordi edusammude sümbol. Ärge jätke kasutamata võimalust kogeda laupäeval nende kaasaegsete trammide esimest reisi!

Lisateabe saamiseks külastage veebisaiti: Stadt-brandenburg.de , MeetingPoint-Brandenburg.de digi.com .