بؤر الحوادث في براندنبورغ: هذه الطرق هي الأخطر!

بؤر الحوادث في براندنبورغ: هذه الطرق هي الأخطر!

السلامة على الطرق في براندنبورغ آن دير هافيل لا تتعلق فقط بالسلطات المسؤولة، ولكن أيضًا بالمواطنين الذين يستخدمون الطرق يوميًا. وفقًا لتقرير صادر عن الشرطة وسلطات المرور والطرق السريعة، وقع 1961 حادث مروري في المدينة في عام 2022. ويظهر هذا الرقم بوضوح أن هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات لزيادة السلامة على الطرق. يبرز تقاطع فيلهيلمسدورف على وجه الخصوص، حيث تم تسجيل ما مجموعه 15 حادثًا في عام 2023، باعتباره النقطة الساخنة الأكثر شيوعًا للحوادث. في العام السابق كان هناك ما لا يقل عن 11 حادثا. يبدو أن الحمل المروري المرتفع ومشاكل توجيه السائقين هي الأسباب الرئيسية هنا maz-online.de يحلل.

هناك نقطة مهمة أخرى وهي تقاطع Rathenower Landstrasse/Rosa-Luxemburg-Allee، والذي سيساهم أيضًا بشكل كبير في الصورة العامة مع 13 حادثًا في عام 2022. وتشمل التدابير المستقبلية تحسين برامج تبديل إشارات المرور، والتي أدت بالفعل إلى انخفاض عدد الحوادث في التقاطعات الأخرى. نية المدينة هنا هي إنشاء تقسيم أفضل لمناطق المرور، خاصة فيما يتعلق بركوب الدراجات، لأنه في براندنبورغ ارتفع عدد الحوادث التي تشمل راكبي الدراجات أيضًا بنسبة 6.29 بالمائة في عام 2024.

أسباب الحوادث ومناطق الخطر

عادة ما تكون الأسباب الرئيسية للحوادث واضحة: عدم الالتزام بقواعد المسافة، وتجاهل قواعد حق المرور، وعبور الحيوانات، والسرعة المفرطة، والقيادة تحت تأثير الكحول. كما تم تسجيل حادثين مروريين مأساويين ومميتين في عام 2024، مما يثير المزيد من المخاوف. دهست شاحنة مواطنًا كبيرًا في السن كان يقود دراجته، أعقبه بعد أسبوعين فقط حادث آخر تورط فيه مواطن كبير آخر وشاحنة قمامة، وفقًا لتقرير على destatis.de.

بالمقارنة مع الأرقام الوطنية، فإن الوضع المروري في ألمانيا معقد بشكل عام. في عام 2023، كان هناك حوالي 2.5 مليون حادث مروري على الطرق في ألمانيا، وكانت الأسباب الأكثر شيوعًا هي عدم المسافة الكافية، والسرعة غير الكافية، والقيادة تحت تأثير الكحول. تفيد Statista أن عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور انخفض إلى 2839 في عام 2023. وهذا يدل على أنه على الرغم من أن حوادث الإصابات الشخصية لا تزال ثابتة في البلاد، إلا أنه يجب تحقيق تحسينات في السلامة على الطرق، بما في ذلك من خلال هدف "الرؤية الصفرية" - عدم وقوع وفيات مرورية بحلول عام 2050.

انشغالات المواطنين

مع تزايد عدد حوادث المرور، أصبح من المهم أكثر من أي وقت مضى أن يتمكن المواطنون من التحرك بأمان على الطرق. ويطالب سيباستيان هينيج رئيس هيئة النقل بضرورة تقسيم أفضل للمناطق المرورية وإيجاد بدائل أكثر للسيارات في وسط المدينة. الأمر متروك لنا جميعًا أن نكون يقظين ونساهم بشكل فعال في تحسين الوضع المروري.

ويبقى أن نرى ما هي التدابير التي سيتم تنفيذها فعليا، لكن الضغوط على السلطات، وخاصة فيما يتعلق بحركة الدراجات، آخذة في التزايد. إن اقتراح تحسين تصميم الطرق يمكن أن يساعد ليس فقط في الحد من الحوادث ولكن أيضًا في زيادة الوعي حول السلامة على الطرق.