Горещи точки за злополука в Бранденбург: Тези улици са най -опасните!

Горещи точки за злополука в Бранденбург: Тези улици са най -опасните!

Друга критична точка е Rathenower Landstrasse/Rosa-Luxemburg-Allee кръстовище, което също допринася за цялостната картина през 2022 г. с 13 произшествия. Бъдещите мерки включват подобряване на програмите за светофар, които вече доведоха до спад в броя на произшествията на други кръстовища. Градът преследва намерението да създаде по -добро разделение на трафик, особено по отношение на колоезденето, защото в Бранденбург броят на произшествията с колоездачи също нараства с 6,29 процента през 2024 г.

Причини за авариите и опасните петна

Основните причини за злополуките обикновено са ясни: несъответствие на правилата за разстояние, пренебрегване на правилата на правото на пътя, промените в играта, както и прекомерната скорост и алкохол на волана. През 2024 г. бяха записани и две трагични фатални аварии за движение, които създават допълнителни опасения. Старша жена, която беше на пътя, беше затрупана от камион, само две седмици по-късно имаше още един инцидент с друг старши и камион за боклук, според отчитането на destatis.de.

В сравнение с националните данни, ситуацията на движението в Германия е сложна като цяло. През 2023 г. в Германия е имало около 2,5 милиона пътни произшествия, с най -честите причини за недостатъчно разстояние, без адаптирана скорост и алкохол при волана. Statista съобщава, че броят на смъртните случаи може да бъде намален до 2839 през 2023 г. Това показва, че макар да се постигат аварии с лични щети в страната, остават постоянни, подобрение в зоната на безопасност на движението до 205.

Притесненията на гражданите: вътре

С все по -голям брой Vehruplärzen става по -важно от всякога гражданите да могат да се движат безопасно по улиците вътре. Себастиан Хениг, ръководител на Органа за движение, апелира към необходимостта от по -добро разделение на помещенията за движение и повече алтернативи на колата в центъра на града. От всички нас трябва да сме бдителни и активно да допринасяме за подобряване на ситуацията на движението.

Остава да видим кои мерки са конкретни, но натискът върху властите, особено по отношение на трафика на велосипеди, нараства. Предложението за по -добрия дизайн на улиците може да помогне не само да намали произшествията, но и за повишаване на осведомеността за безопасността на движението.