Hotspots nehody v Brandenburgu: Tyto ulice jsou nejnebezpečnější!

Hotspots nehody v Brandenburgu: Tyto ulice jsou nejnebezpečnější!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - bezpečnost provozu v Brandenburgu Der Havel nejen zaměstnává odpovědné úřady, ale také občany: uvnitř, které používají ulice každý den. Podle zprávy zveřejněné policií, úřady pro stavbu silničního provozu a silnic se ve městě v roce 2022 v roce 2022 objevily dopravní nehody. Toto číslo jasně ukazuje, že na ulicích je potřeba akce ke zvýšení bezpečnosti. Zejména přechod Wilhelmsdorf, kde bylo v roce 2023 zaregistrováno celkem 15 nehod, vyniká jako nejběžnější hotspot nehody. V předchozím roce došlo k 11 nehodám; Problémy s vysokým znečištěním a orientací pro cestování cestujících se zdají být hlavními příčinami toho, jak [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/Brandenburg-havel/unfaelle-in-brandenburg-an-havel-bericht-faehrlichlichti-stadt-6oaqdreyijerpd3rfw2yvfxukq.html).

Dalším kritickým bodem je křižovatka Rathenower Landstrasse/Rosa-Luxemburg-Allee, která také přispívá k celkovému obrazu v roce 2022 s 13 nehodami. Budoucí opatření zahrnují zlepšení programů semaforu, které již vedly k poklesu počtu nehod na jiných křižovatkách. Město sleduje v úmyslu vytvořit lepší rozdělení dopravních oblastí, zejména s ohledem na cyklistiku, protože v Brandenburgu se počet nehod s cyklisty v roce 2024 také zvýšil o 6,29 procenta.

Příčiny nehody a nebezpečných spotů

Hlavní příčiny nehod jsou obvykle jasné: nesoulad s pravidly vzdálenosti, ignorování pravidel pro právo na cestu, změny her, jakož i nadměrnou rychlost a alkohol za volantem. V roce 2024 byly také zaznamenány dva tragické smrtelné dopravní nehody, které vyvolávají další obavy. Podle hlášení na destatis.de.

Ve srovnání s celonárodními údaji je dopravní situace v Německu celkově složitá. V roce 2023 bylo v Německu přibližně 2,5 milionu nehod silničního provozu, s nejčastějšími příčinami nedostatečné vzdálenosti, neupravené rychlosti a alkoholu za volantem. Statista uvádí, že počet úmrtí na dopravu by se v roce 2023 snížil na 2 839.

starosti občanů: uvnitř

S rostoucím počtem vehruplärzenů se stává důležitějším než kdy jindy, že se občané mohou bezpečně pohybovat po ulicích uvnitř. Sebastian Hennig, vedoucí dopravního úřadu, se odvolává na potřebu lepší divize dopravních místností a více alternativ do auta v centru města. Je na nás všech, abychom byli ostražití a aktivně přispívali ke zlepšení dopravní situace.

Zbývá vidět, která opatření jsou konkrétní, ale roste tlak na úřady, zejména pokud jde o dopravu na kole. Návrh na lepší návrh ulic by mohl pomoci nejen snížit nehody, ale také zvýšit povědomí o bezpečnosti dopravy.