Uheldspunkter i Brandenburg: Disse veje er de farligste!

Uheldspunkter i Brandenburg: Disse veje er de farligste!

Trafiksikkerheden i Brandenburg an der Havel angår ikke kun de ansvarlige myndigheder, men også de borgere, der dagligt bruger vejene. Ifølge en rapport udgivet af politi, vejtrafik og motorvejsmyndigheder skete der 1961 trafikulykker i byen i 2022. Dette tal viser tydeligt, at der er behov for handling for at øge sikkerheden på vejene. Især Wilhelmsdorf-krydset, hvor der blev registreret i alt 15 ulykker i 2023, skiller sig ud som det mest almindelige hotspot for ulykker. I det foregående år var der mindst 11 ulykker; Den høje trafikbelastning og bilisternes orienteringsproblemer ser ud til at være hovedårsagerne her, da maz-online.dehtmlanalyse.

Et andet kritisk punkt er krydset Rathenower Landstrasse/Rosa-Luxemburg-Allee, som også vil bidrage væsentligt til det samlede billede med 13 ulykker i 2022. Fremtidige tiltag omfatter forbedring af programmerne for lysskifte, som allerede har ført til en reduktion i antallet af ulykker i andre kryds. Det er her byens hensigt at skabe en bedre opdeling af trafikområder, især med hensyn til cykling, for i Brandenburg steg antallet af cyklister også med 6,29 procent i 2024.

Årsager til ulykker og fareområder

De vigtigste årsager til ulykker er normalt klare: manglende overholdelse af afstandsreglerne, tilsidesættelse af vigepligtsregler, krydsning af dyr, for høj hastighed og spritkørsel. To tragiske fatale trafikulykker blev også registreret i 2024, hvilket vækker yderligere bekymring. En ældre borger, der cyklede, blev kørt over af en lastbil, efterfulgt blot to uger senere af endnu en ulykke med en anden ældre borger og en skraldebil, ifølge rapportering på destatis.de.

Sammenlignet med de landsdækkende tal er trafiksituationen i Tyskland samlet set kompleks. I 2023 var der omkring 2,5 millioner trafikulykker i Tyskland, hvor de mest almindelige årsager var utilstrækkelig afstand, utilstrækkelig hastighed og spritkørsel. Statista rapporterer, at antallet af trafikdræbte blev reduceret til 2.839 i 2023. Dette viser, at selvom personskadeulykker forbliver konstante i landet, skal der opnås forbedringer i trafiksikkerheden, herunder gennem målet om "nulvision med 2050 personer".

Borgernes bekymringer

Med antallet af trafikulykker stigende, bliver det vigtigere end nogensinde, at borgerne kan færdes sikkert på vejene. Trafikstyrelsens chef Sebastian Hennig appellerer til behovet for en bedre opdeling af trafikarealer og flere alternativer til biler i midtbyen. Det er op til os alle at være årvågne og aktivt bidrage til at forbedre trafiksituationen.

Det er endnu uvist, hvilke tiltag der rent faktisk bliver sat i værk, men presset på myndighederne, især med hensyn til cykeltrafikken, vokser. Forslaget om at forbedre vejdesignet kan ikke kun bidrage til at reducere ulykker, men også øge bevidstheden om trafiksikkerhed.