Baleseti gócok Brandenburgban: ezek az utak a legveszélyesebbek!

Baleseti gócok Brandenburgban: ezek az utak a legveszélyesebbek!

Brandenburg an der Havel közúti biztonsága nemcsak az illetékes hatóságokat érinti, hanem az utakat nap mint nap használó polgárokat is. A rendőrség, a közúti közlekedés és az autópálya hatóságok által kiadott jelentés szerint 2022-ben 1961 közlekedési baleset történt a városban. Ez a szám egyértelműen azt mutatja, hogy szükség van az utak biztonságának növelésére. Különösen a wilhelmsdorfi kereszteződés, ahol 2023-ban összesen 15 balesetet regisztráltak, a leggyakoribb baleseti gócpont. Az előző évben legalább 11 baleset történt; A nagy forgalmi terhelés és a járművezetők tájékozódási problémái a fő okok, mint pl maz-online.de elemzések.

Egy másik kritikus pont a Rathenower Landstrasse/Rosa-Luxemburg-Allee kereszteződés, amely 2022-ben 13 balesettel szintén jelentősen hozzájárul majd az összképhez. A jövőbeni intézkedések között szerepel a jelzőlámpa-kapcsolási programok fejlesztése, amelyek már más kereszteződésekben is csökkentették a balesetek számát. A város szándéka itt a közlekedési területek jobb megosztása, különös tekintettel a kerékpározásra, mert Brandenburgban is 6,29 százalékkal nőtt a kerékpárosokat érintő balesetek száma 2024-ben.

Balesetek okai és veszélyes területek

A balesetek fő okai általában egyértelműek: a távolsági szabályok be nem tartása, az elsőbbségi szabályok figyelmen kívül hagyása, állatok keresztezése, túlzott sebesség és ittas vezetés. 2024-ben két tragikus halálos közlekedési balesetet is regisztráltak, ami további aggályokat vet fel. A destatis.de jelentése szerint egy kerékpáros idős polgárt elgázolt egy teherautó, majd két héttel később egy másik, egy idős állampolgárt és egy szemeteskocsit érintő baleset követte.

Az országos adatokhoz képest Németország forgalmi helyzete összességében összetett. 2023-ban körülbelül 2,5 millió közúti közlekedési baleset történt Németországban, amelyek leggyakoribb okai a nem megfelelő távolság, a nem megfelelő sebesség és az ittas vezetés volt. A Statista jelentése szerint a közlekedési halálesetek száma 2839-re csökkent 2023-ban. Ez azt mutatja, hogy bár a személyi sérüléses balesetek száma továbbra is változatlan marad az országban, a közúti biztonság terén javulást kell elérni, többek között a „Nulla vízió” – 2050 közlekedési haláleset nélkül.

A polgárok aggodalmai

A közlekedési balesetek számának növekedésével minden eddiginél fontosabb, hogy a polgárok biztonságosan közlekedhessenek az utakon. Sebastian Hennig, a közlekedési hatóság vezetője a közlekedési területek jobb felosztása és az autók helyett több alternatíva szükségessége mellett szólít fel a belvárosban. Mindannyiunkon múlik, hogy ébernek legyünk és aktívan hozzájáruljunk a közlekedési helyzet javításához.

Még várni kell, hogy mely intézkedések valósulnak meg, de a hatóságokra nehezedő nyomás, különösen a kerékpáros közlekedés tekintetében, egyre nő. Az úttervezés javítására irányuló javaslat nemcsak a balesetek csökkentését, hanem a közúti biztonságra vonatkozó tudatosság növelését is segítheti.