Avāriju punkti Brandenburgā: šie ceļi ir visbīstamākie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburga pie Havelas: Ziņojumā parādīts 1961 ceļu satiksmes negadījums 2022. gadā, negadījumu karstie punkti un piemērojamie drošības pasākumi.

Brandenburg an der Havel: Bericht zeigt 1961 Verkehrsunfälle 2022, Unfall-Hotspots und geltende Sicherheitsmaßnahmen auf.
Brandenburga pie Havelas: Ziņojumā parādīts 1961 ceļu satiksmes negadījums 2022. gadā, negadījumu karstie punkti un piemērojamie drošības pasākumi.

Avāriju punkti Brandenburgā: šie ceļi ir visbīstamākie!

Ceļu satiksmes drošība Brandenburgā pie Havelas attiecas ne tikai uz atbildīgajām iestādēm, bet arī uz iedzīvotājiem, kuri ikdienā izmanto ceļus. Saskaņā ar policijas, ceļu satiksmes un autoceļu pārvaldes ziņojumu, 2022. gadā pilsētā notika 1961 ceļu satiksmes negadījums. Šis skaitlis skaidri parāda, ka ir nepieciešama rīcība, lai palielinātu drošību uz ceļiem. Jo īpaši Vilhelmsdorfas krustojums, kur 2023. gadā kopumā reģistrēti 15 negadījumi, izceļas kā visizplatītākais negadījumu karstais punkts. Iepriekšējā gadā notikuši vismaz 11 negadījumi; Šķiet, ka šeit galvenie cēloņi ir lielā satiksmes slodze un autovadītāju orientēšanās problēmas maz-online.de analīzes.

Vēl viens kritisks punkts ir Rathenower Landstrasse/Rosa-Luxemburg-Allee krustojums, kas arī dos būtisku ieguldījumu kopējā attēlā ar 13 negadījumiem 2022. gadā. Turpmākajos pasākumos ietilpst luksoforu pārslēgšanas programmu uzlabošana, kas jau ir novedušas pie negadījumu skaita samazināšanās citos krustojumos. Pilsētas iecere šeit ir veidot labāku satiksmes zonu sadalījumu, īpaši attiecībā uz riteņbraukšanu, jo arī Brandenburgā 2024. gadā par 6,29 procentiem pieaudzis negadījumu skaits, kuros cietuši velosipēdisti.

Negadījumu cēloņi un bīstamās zonas

Galvenie negadījumu cēloņi parasti ir skaidri: distances noteikumu neievērošana, priekšroka noteikumu neievērošana, dzīvnieku šķērsošana, pārmērīgs ātrums un braukšana reibumā. Arī 2024. gadā tika reģistrēti divi traģiski ceļu satiksmes negadījumi ar letālu iznākumu, kas rada papildu bažas. Kā ziņots, vietnē destatis.de tika uzbraukts vecāka gadagājuma pilsonis, kurš brauca ar velosipēdu, un tikai pēc divām nedēļām viņam sekoja vēl viens negadījums, kurā bija iesaistīts cits vecāka gadagājuma pilsonis un atkritumu mašīna.

Salīdzinot ar valsts mēroga rādītājiem, satiksmes situācija Vācijā kopumā ir sarežģīta. 2023. gadā Vācijā notika aptuveni 2,5 miljoni ceļu satiksmes negadījumu, kuru biežākie cēloņi bija nepietiekama distance, neatbilstošs ātrums un braukšana reibumā. Statista ziņo, ka 2023. gadā ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits tika samazināts līdz 2839. Tas liecina, ka, lai gan valstī joprojām pastāv negadījumi, kuros gūti miesas bojājumi, ir jāpanāk ceļu satiksmes drošības uzlabojumi, tostarp ar mērķi sasniegt nulles vīziju, līdz 2050 satiksmes negadījumos bojā gājušo.

Iedzīvotāju bažas

Pieaugot ceļu satiksmes negadījumu skaitam, arvien svarīgāk nekā jebkad agrāk kļūst, lai iedzīvotāji varētu droši pārvietoties pa ceļiem. Transporta pārvaldes vadītājs Sebastians Henigs aicina pilsētas centrā labāk sadalīt satiksmes zonas un vairāk alternatīvu automašīnām. No mums visiem ir jābūt modriem un aktīvi jāpiedalās satiksmes situācijas uzlabošanā.

Atliek gaidīt, kādi pasākumi reāli tiks īstenoti, taču spiediens uz iestādēm, īpaši attiecībā uz velosipēdu satiksmi, pieaug. Priekšlikums uzlabot ceļu projektu varētu palīdzēt ne tikai samazināt negadījumu skaitu, bet arī palielināt izpratni par ceļu satiksmes drošību.