Hotspots för olyckor i Brandenburg: Dessa vägar är de farligaste!

Hotspots för olyckor i Brandenburg: Dessa vägar är de farligaste!

Trafiksäkerheten i Brandenburg an der Havel berör inte bara de ansvariga myndigheterna, utan även de medborgare som använder vägarna varje dag. Enligt en rapport från polis, vägtrafik och vägmyndigheter inträffade 1961 trafikolyckor i staden 2022. Denna siffra visar tydligt att det finns ett behov av åtgärder för att öka säkerheten på vägarna. Speciellt Wilhelmsdorfkorsningen, där totalt 15 olyckor registrerades 2023, sticker ut som den vanligaste hotspoten för olyckor. Under föregående år inträffade minst 11 olyckor; Den höga trafikbelastningen och förarnas orienteringsproblem verkar vara de främsta orsakerna här, eftersom [maz-online.de](https://www.maz-online.de/lokales/brandenburg-havel/unfaelle-in-brandenburg-an-der-havel-bericht-zieht-die-gefaehrlichsten-strassen-der-stadt-6OAQRFQDREY.VPDUKWIJER.htmlanalys.

En annan kritisk punkt är korsningen Rathenower Landstrasse/Rosa-Luxemburg-Allee, som också kommer att ge ett betydande bidrag till helhetsbilden med 13 olyckor år 2022. Framtida åtgärder är bland annat att förbättra programmen för trafikljusbyte, vilket redan har lett till en minskning av antalet olyckor i andra korsningar. Stadens avsikt här är att skapa en bättre uppdelning av trafikområden, framför allt när det gäller cykling, eftersom även i Brandenburg ökade antalet olyckor med cyklister med 6,29 procent 2024.

Orsaker till olyckor och riskområden

De främsta orsakerna till olyckor är vanligtvis tydliga: underlåtenhet att följa avståndsreglerna, åsidosättande av reglerna om förrätt, korsning av djur, för hög hastighet och rattfylleri. Två tragiska trafikolyckor med dödlig utgång registrerades också 2024, vilket väcker ytterligare oro. En äldre medborgare som cyklade blev överkörd av en lastbil, följt bara två veckor senare av en annan olycka med en annan pensionär och en sopbil, enligt rapportering på destatis.de.

Jämfört med de rikstäckande siffrorna är trafiksituationen i Tyskland totalt sett komplex. År 2023 inträffade cirka 2,5 miljoner vägtrafikolyckor i Tyskland, där de vanligaste orsakerna var otillräckligt avstånd, otillräcklig hastighet och rattfylleri. Statista rapporterar att antalet dödsfall i trafiken minskade till 2 839 år 2023. Detta visar att även om personskadeolyckor förblir konstanta i landet, så ska förbättringar av trafiksäkerheten uppnås, inklusive genom målet om "nollvisionen" – ingen trafik med 2050 olyckor.

Medborgarnas oro

I takt med att antalet trafikolyckor ökar blir det viktigare än någonsin att medborgarna kan röra sig säkert på vägarna. Trafikverkets chef Sebastian Hennig vädjar om behovet av en bättre uppdelning av trafikområden och fler alternativ till bil i centrum. Det är upp till oss alla att vara vaksamma och aktivt bidra till att förbättra trafiksituationen.

Vilka åtgärder som faktiskt kommer att genomföras återstår att se, men pressen på myndigheterna, framför allt när det gäller cykeltrafiken, växer. Förslaget att förbättra vägdesignen skulle kunna bidra till att inte bara minska antalet olyckor utan också öka medvetenheten om trafiksäkerhet.