مستقبل تذكرة ألمانيا في خطر – وزراء النقل يتفاوضون!

مستقبل تذكرة ألمانيا في خطر – وزراء النقل يتفاوضون!

لا يزال النقاش حول تذكرة ألمانيا مثيرًا. ومن المقرر أن ينفد التمويل في نهاية العام، ويتفاوض وزراء النقل حاليًا حول مستقبل هذه التذكرة الشعبية. وقد أكد وزير النقل في براندنبورغ ديتليف تابرت (BSW) بالفعل على الحاجة إلى توافر الظروف اللازمة للاستمرار. ويطالب بأن تكون الولايات مستعدة للمشاركة في التكاليف، لكن ارتفاع الأسعار يجب أن تتحمله الحكومة الفيدرالية. وقال تابرت: "نحن بحاجة إلى تخطيط أمني للمستخدمين"، وشدد على أهمية المنظور طويل المدى، في حين أعرب عمدة برلين الحاكم كاي فيجنر (CDU) عن شكوكه بشأن استمرار التمويل.

وتدفع الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات حاليًا 1.5 مليار يورو سنويًا مقابل تذكرة دويتشلاند، وتبين أن المفاوضات بشأن التمويل اعتبارًا من عام 2025 صعبة. تعتبر هذه المناقشات حاسمة لأنه بدون التزامات واضحة تصبح الظروف المالية غير مؤكدة. في الواقع، اشترى حوالي 13.5 مليون شخص التذكرة على الرغم من زيادة السعر إلى 58 يورو شهريًا، كما أن 76% من سكان براندنبورغ يؤيدون الاستمرار. وهذا يدل على أن التذكرة تحظى بشعبية كبيرة بين السكان.

التركيز على مشاكل التمويل

ويبقى أن نرى كيف ستستمر المفاوضات بين وزراء النقل. دعا وزير النقل الاتحادي باتريك شنايدر (CDU) إلى مزيد من الوضوح بشأن تمويل وتحسين توزيع تذكرة Deutschlandticket. كما أن المخاوف التي أعربت عنها جمعية ركاب Pro Bahn بشأن استمرار وجود التذكرة لا أساس لها من الصحة. قد تؤدي اللوائح والخلافات غير الواضحة بين الدول إلى تعريض استمرار وجود التذكرة للخطر.

ووفقا لارس فاغنر من VDV، ستكون هناك حاجة إلى أكثر من ثلاثة مليارات يورو في العام المقبل لتغطية التكاليف المتزايدة. ويطالب حزب الخضر أيضًا بضمان سعر قدره 49 يورو. كل هذه العوامل تثير التساؤلات، حيث تدعم الحكومة الفيدرالية من كل من الاتحاد والحزب الاشتراكي الديمقراطي استمرار وجود تذكرة دويتشلاند بعد عام 2025، على الرغم من احتمال ارتفاع الأسعار اعتبارًا من عام 2029.

النظر إلى المستقبل

حدد مؤتمر خاص لوزراء النقل لنفسه هدف تأمين التمويل طويل الأجل لـ Deutschlandticket ومواجهة التحديات التي تواجه النقل المحلي الألماني. ومن الممكن إعادة فتح الدعم المالي الذي ظلت الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات تقدمه منذ عام 2023 للتعويض عن خسارة الدخل في شركات النقل في المفاوضات المقبلة، لأن اتفاق الائتلاف ينص فقط على توزيع عام للتكاليف.

إن الشكوك حول استمرار خدمة تذكرة Deutschlandticket وتطور الأسعار اعتبارًا من عام 2026 تتطلب الآن إجابات واضحة. إذا كان سيتم إنشاء المزيد من الحوافز، فإن إمكانات التذكرة لم يتم استنفادها بعد، وفقًا لـ VDV وممثلي الركاب. يمكن أن تساعد تذاكر العمل والخصومات للمتدربين في ضمان استمرار Deutschlandticket في لعب دور مهم في وسائل النقل العام في المستقبل.

إن الساعة تدق ويواجه صناع القرار التحدي المتمثل في النظر في الجوانب المالية واحتياجات المستخدمين. هناك شيء واحد واضح: لا يزال هناك مجال كبير للتفاوض هنا، وقد تكون الأسابيع المقبلة حاسمة بالنسبة لمستقبل تذكرة دويتشلاند، التي تسهل على الكثير من الناس الوصول إلى وسائل النقل العام المحلية.

لمزيد من المعلومات حول المفاوضات الجارية والوضع المحيط بتذكرة Deutschlandticket، نوصي بمقال حول rbb24 للحصول على تفاصيل حول الوضع المالي زد دي إف والخلفيات الوقت على الانترنت.