Budoucí lístek Německa v nebezpečí - Ministr dopravy vyjednávání!

Budoucí lístek Německa v nebezpečí - Ministr dopravy vyjednávání!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Diskuse o německém lístku zůstává vzrušující. Financování vyprší na konci roku a ministr dopravy v současné době vyjednává budoucnost této populární lístky. Brandenburgský ministr dopravy Detlef Tabbert (BSW) již zdůraznil potřebu podmínek pro pokračování. Požaduje, aby se země chtěly účastnit nákladů, ale federální vláda by mělo převzít zvýšení cen. „Potřebujeme plánování zabezpečení pro uživatele,“ říká Tabbert, který zdůrazňuje význam dlouhodobé perspektivy, zatímco berlínský vládní starosta Kai Wegner (CDU) je skeptický ohledně dalšího financování.

Bund a země v současné době platí 1,5 miliardy EUR ročně za vstupenku na Německo a jednání o financování od roku 2025 jsou těžká. Tyto rozhovory jsou zásadní, protože podmínky finančního rámce jsou bez jasných závazků nejisté. Ve skutečnosti, navzdory nárůstu, přibližně 13,5 milionu lidí koupilo lístek na 58 eur měsíčně a 76% populace v Brandenburgu je pro pokračování. To ukazuje, že lístek je u populace velmi oblíbený.

Problém financování v zaměření

Jak je třeba vidět jednání mezi ministry provozu. Federální ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU) vyžaduje větší jasnost financování a zlepšuje prodej německého lístku. Obavy vyjádřené Asociací pro cestující pro Bahn o pokračující existenci lístku také nejsou neopodstatněné. Nejasné předpisy a neshody mezi zeměmi by mohly ohrozit pokračující existenci lístku.

Podle Larse Wagnera z VDV bude v nadcházejícím roce nutné více než tři miliardy EUR, aby pokryly rostoucí náklady. Kromě toho strana Green vyžaduje cenovou záruku 49 EUR. Všechny tyto faktory vyvolávají otázky, protože federální vláda podporuje pokračující existenci lístku Německa nad 2025 od Union i SPD, ale s vyhlídkou na zvýšení cen od roku 2029.

Podívejte se do budoucnosti

Zvláštní konference ministra dopravy se stanovila cílem zajistit dlouhodobé financování vstupenky Německa a řešit výzvy v německé místní dopravě. Finanční podpora, kterou federální a státní vlády zajišťují odškodnění selhání výdělků v dopravních společnostech od roku 2023, by mohla být nadcházející vyjednávání znovu vyřazena, protože koaliční dohoda stanoví pouze rozdělení nákladů.

Nejistoty ohledně pokračování vstupenky Německa a rozvoji cen od roku 2026 nyní požadují jasné odpovědi. Má -li být vytvořen více pobídek, potenciál lístku podle VDV a zástupců cestujících dosud nebyl vyčerpán. Vstupenky a slevy pro účastníky by mohly pomoci v budoucnu nadále hrát důležitou roli ve veřejné dopravě.

Třchody hodin a rozhodování -výrobci čelí výzvě zohlednit finanční aspekty i potřeby uživatelů. Jedna věc je jasná: stále existuje spousta prostoru pro vyjednávání a nadcházející týdny by mohly být zásadní pro budoucnost německého lístku, což usnadňuje mnoha lidem přístup k veřejné dopravě.

Další informace o probíhajících jednáních a situaci kolem vstupenky v Německu doporučujeme článek na hrefbb2 "" Zdf a pozadí Zeit online