Suche
Mein Konto
Fremtiden for Tyskland-billetten i fare - transportministre forhandler!
Transportministre vil diskutere fremtiden og finansieringen af den populære Deutschlandticket i Berlin den 27. juni 2025.
Fremtiden for Tyskland-billetten i fare - transportministre forhandler!
Diskussionen om Tyskland-billetten er fortsat spændende. Finansieringen løber ud i slutningen af året, og transportministrene er i gang med at forhandle fremtiden for denne populære billet. Brandenburgs transportminister Detlef Tabbert (BSW) har allerede understreget behovet for betingelser for en fortsættelse. Han kræver, at staterne er parate til at tage del i omkostningerne, men prisstigninger bør afholdes af den føderale regering. "Vi har brug for planlægningssikkerhed for brugerne," sagde Tabbert, der understregede vigtigheden af et langsigtet perspektiv, mens Berlins regerende borgmester Kai Wegner (CDU) udtrykte skepsis over for fortsat finansiering.
De føderale og delstatslige regeringer betaler i øjeblikket 1,5 milliarder euro hvert år for Deutschlandticket, og forhandlingerne om finansiering fra 2025 viser sig at være hårde. Disse drøftelser er afgørende, fordi uden klare tilsagn er de økonomiske forhold usikre. Faktisk købte omkring 13,5 millioner mennesker billetten på trods af stigningen til 58 euro om måneden, og 76 % af befolkningen i Brandenburg går ind for at fortsætte. Dette viser, at billetten er meget populær blandt befolkningen.
Fokus på finansieringsproblemer
Det er stadig uvist, hvordan forhandlingerne mellem transportministrene fortsætter. Forbundstransportminister Patrick Schnieder (CDU) efterlyser mere klarhed om finansiering og forbedring af distributionen af Deutschlandticket. De bekymringer, som Pro Bahn-passagerforeningen har givet udtryk for om billettens fortsatte eksistens, er heller ikke ubegrundede. Uklare regler og uenigheder mellem landene kan bringe billettens fortsatte eksistens i fare.
Ifølge Lars Wagner fra VDV skal der næste år til mere end tre milliarder euro for at dække de stigende omkostninger. Det grønne kræver også en prisgaranti på 49 euro. Alle disse faktorer rejser spørgsmål, da den føderale regering fra både Unionen og SPD støtter den fortsatte eksistens af Deutschlandticket efter 2025, dog med udsigt til prisstigninger fra 2029.
Ser ind i fremtiden
En særlig konference af transportministre har sat sig som mål at sikre den langsigtede finansiering af Deutschlandticket og tackle udfordringerne i den tyske lokaltransport. Den økonomiske støtte, som forbunds- og delstatsregeringerne har ydet siden 2023 for at kompensere for tab af indkomst i transportvirksomheder, kan blive genåbnet i de kommende forhandlinger, fordi koalitionsaftalen kun giver mulighed for en generel fordeling af omkostningerne.
Usikkerhederne om fortsættelsen af Deutschlandticket og prisudviklingen fra 2026 kræver nu klare svar. Hvis der skal skabes flere incitamenter, er billettens potentiale endnu ikke opbrugt, mener VDV og passagerrepræsentanterne. Jobbilletter og rabatter til praktikanter kan være med til at sikre, at Deutschlandbilletten fortsætter med at spille en vigtig rolle i den offentlige transport i fremtiden.
Uret tikker, og beslutningstagere står over for udfordringen med at overveje både økonomiske aspekter og brugerbehov. Én ting er klar: Her er der stadig masser af forhandlingsrum, og de kommende uger kan blive afgørende for fremtiden for Deutschlandticket, som gør det lettere for mange mennesker at få adgang til lokal offentlig transport.
For yderligere information om de igangværende forhandlinger og situationen omkring Deutschlandticket anbefaler vi artiklen vedr rbb24, for detaljer om den økonomiske situation ZDF og baggrunde Tid online.