Κινδυνεύει το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας - οι υπουργοί Μεταφορών διαπραγματεύονται!

Κινδυνεύει το μέλλον του εισιτηρίου της Γερμανίας - οι υπουργοί Μεταφορών διαπραγματεύονται!

Η συζήτηση για το εισιτήριο της Γερμανίας παραμένει συναρπαστική. Η χρηματοδότηση θα εξαντληθεί στο τέλος του έτους και οι υπουργοί Μεταφορών διαπραγματεύονται επί του παρόντος το μέλλον αυτού του δημοφιλούς εισιτηρίου. Ο υπουργός Μεταφορών του Βρανδεμβούργου Detlef Tabbert (BSW) έχει ήδη τονίσει την ανάγκη ύπαρξης συνθηκών για συνέχιση. Απαιτεί οι πολιτείες να είναι προετοιμασμένες να μοιραστούν το κόστος, αλλά οι αυξήσεις των τιμών θα πρέπει να βαρύνουν την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. «Χρειαζόμαστε ασφάλεια σχεδιασμού για τους χρήστες», είπε ο Tabbert, ο οποίος υπογράμμισε τη σημασία μιας μακροπρόθεσμης προοπτικής, ενώ ο κυβερνώντος δήμαρχος του Βερολίνου Kai Wegner (CDU) εξέφρασε σκεπτικισμό για τη συνέχιση της χρηματοδότησης.

Η ομοσπονδιακή και η πολιτειακή κυβέρνηση πληρώνουν επί του παρόντος 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο για το Deutschlandticket και οι διαπραγματεύσεις για τη χρηματοδότηση από το 2025 αποδεικνύονται σκληρές. Αυτές οι συζητήσεις είναι κρίσιμες γιατί χωρίς σαφείς δεσμεύσεις οι οικονομικές συνθήκες είναι αβέβαιες. Μάλιστα, περίπου 13,5 εκατομμύρια άνθρωποι αγόρασαν το εισιτήριο παρά την αύξηση στα 58 ευρώ το μήνα και το 76% του πληθυσμού στο Βραδεμβούργο είναι υπέρ της συνέχισης. Αυτό δείχνει ότι το εισιτήριο είναι πολύ δημοφιλές στον πληθυσμό.

Επικεντρωθείτε στα προβλήματα χρηματοδότησης

Μένει να δούμε πώς θα συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των υπουργών Μεταφορών. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Patrick Schnieder (CDU) ζητά περισσότερη σαφήνεια σχετικά με τη χρηματοδότηση και τη βελτίωση της διανομής του Deutschlandticket. Οι ανησυχίες που εξέφρασε η ένωση επιβατών Pro Bahn σχετικά με τη συνέχιση της ύπαρξης του εισιτηρίου δεν είναι επίσης αβάσιμες. Ασαφείς κανονισμοί και διαφωνίες μεταξύ των χωρών θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τη συνέχιση της ύπαρξης του εισιτηρίου.

Σύμφωνα με τον Lars Wagner από το VDV, περισσότερα από τρία δισεκατομμύρια ευρώ θα χρειαστούν το επόμενο έτος για να καλυφθεί το αυξανόμενο κόστος. Εγγύηση τιμής 49 ευρώ ζητά και το κόμμα των Πρασίνων. Όλοι αυτοί οι παράγοντες εγείρουν ερωτήματα, καθώς η ομοσπονδιακή κυβέρνηση τόσο από την Ένωση όσο και από το SPD υποστηρίζει τη συνέχιση της ύπαρξης του Deutschlandticket μετά το 2025, αν και με την προοπτική αυξήσεων των τιμών από το 2029.

Κοιτάζοντας το μέλλον

Μια ειδική διάσκεψη των υπουργών μεταφορών έθεσε ως στόχο να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση του Deutschlandticket και να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις στις γερμανικές τοπικές μεταφορές. Η οικονομική υποστήριξη που παρέχουν οι ομοσπονδιακές και πολιτειακές κυβερνήσεις από το 2023 για να αντισταθμίσουν την απώλεια εισοδήματος στις εταιρείες μεταφορών θα μπορούσε να ανοίξει ξανά στις επόμενες διαπραγματεύσεις, επειδή η συμφωνία συνασπισμού προβλέπει μόνο μια γενική κατανομή του κόστους.

Οι αβεβαιότητες σχετικά με τη συνέχιση του Deutschlandticket και την εξέλιξη των τιμών από το 2026 απαιτούν πλέον σαφείς απαντήσεις. Εάν πρόκειται να δημιουργηθούν περισσότερα κίνητρα, οι δυνατότητες του εισιτηρίου δεν έχουν ακόμη εξαντληθεί, σύμφωνα με τους εκπροσώπους της VDV και των επιβατών. Τα εισιτήρια εργασίας και οι εκπτώσεις για τους εκπαιδευόμενους θα μπορούσαν να βοηθήσουν να διασφαλιστεί ότι το Deutschlandticket θα συνεχίσει να παίζει σημαντικό ρόλο στις δημόσιες συγκοινωνίες στο μέλλον.

Το ρολόι χτυπά και οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων αντιμετωπίζουν την πρόκληση να λάβουν υπόψη τόσο τις οικονομικές πτυχές όσο και τις ανάγκες των χρηστών. Ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: υπάρχει ακόμη πολύς χώρος για διαπραγμάτευση εδώ και οι επόμενες εβδομάδες μπορεί να είναι κρίσιμες για το μέλλον του Deutschlandticket, το οποίο διευκολύνει την πρόσβαση πολλών ανθρώπων στην τοπική δημόσια συγκοινωνία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις και την κατάσταση γύρω από το Deutschlandticket, προτείνουμε το άρθρο στο rbb24, για λεπτομέρειες σχετικά με την οικονομική κατάσταση ZDF και υπόβαθρα Ώρα online.